DRZ - Forum

Hallo Leute !

Ich fahre meine SM jetzt seit 2 Jahren (5000km) regelmäßig ohne lange standzeiten und hatte noch nie Probleme gehabt. Gestern wollte ich sie starten und habe beim Zündung anmachen bemerkt das bei meinem Rücklicht (LED Rücklicht seit 2 Jahren verbaut) nur noch die Kennzeichen Beleuchtung funktioniert. Als ich ich sie starten wollte drehte der Motor nicht durch und der Anlasser machte sich auch nicht bemerkbar. Stattdessen kam ein Geräusch von der rechten Seite mittig vom Moped das sich anhörte wie ein Taser von der Polizei also ein elektrisches Geräusch.

Hatte einer schonmal so ein ähnliches Problem ? Oder kann mir weiter helfen ?

Würde mich über eine Antwort freuen. Mfg Jonas

klingt für mich nach leerer/ zu schwacher Batterie

Ich klemm die Batterie mal ans Lade Gerät und berichte ob es der Fehler war.
Dank dir für die schnelle Antwort.

Hallo Jonas,

das Rattern kommt von Anlasserrelais.
Bei vollgeladener Batterie sollte das Problem verschwunden sein.

Viele Grüße,
Andreas

Moin Leute,
Erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten (Top Community), wollte euch ne kurze Rückmeldung geben.
Hatte die Batterie über Nacht ans Ladegerät geklemmt.
Heute Morgen hatte die Batterie 11.7V (zu wenig)
Hab sie vorhin am Moped angeklemmt und die Zündung angemacht sie fiel von 11,7V auf 10V.
Nächster Schritt: Zündung 30 Sekunden angelassen und sie fiel von 11,3V auf 9,7V. Zündung ausgemacht wieder auf 11,3V hoch.
Beim Start Versuch Lag sie zwischen 6,5V und 7V.
( Anlasser Relais klackerte )
Lange Rede kurzer Sinn: Batterie Defekt. Leider weiß ich nicht wie alt die Batterie ist da ich sie in den 2 Jahren Besitz des Mopeds nicht gewechselt habe.

Hoffe mit ner neuen Batterie Läuft die Kiste wieder wenn nicht wird das Starter Relais mal durchgemessen. Gebe nochmal ne Rückmeldung wenn die Batterie das Problem war oder ich fragen zum Messen des Anlasser Relais habe.

Einen schönen Abend noch.

Wenn das Mopped ne Weile steht zieht die Uhr die Batterie leer, Tiefenentladung ist Gift für die Batterie, daher die Batterie regelmäßig aufladen oder ein Erhaltungsgerät anschließen.

Hallo Joko,

es ist seeeeeehr unwahrscheinlich, dass das Anlasserrelais defekt ist (obwohl in sehr seltenen Fällen auch Defekte an diesem Relais bekannt sind)!

Das Startproblem wird durch eine zu niedrige Spannung verursacht. Als erstes muss die Batterie geprüft werden. Ist die Batterie nachweisbar "gesund", muss das Ladesystem durchgemessen werden - dazu musst du mit einem Multimeter umgehen können.


Lade doch erstmal die alte Batterie an einem funktionsfähigen Ladegerät auf (dazu am besten die Batterie elektrisch vom Moped abklemmen) und mess die Ladeendspannung mit einem Multimeter.

Wenn die Batterie am Ladegerät voll geladen wird, klemmst du die Batterie wieder an der DR-Z an und machst einen Startversuch. Wenn der Start problemlos klappt, misst du bei angeklemmter Batterie bei laufendem Motor die Ladespannung an den Batteriepolen in verschiedenen Drehzahlbereichen. Bei dieser Messung muss die Batterie bei einer Drehzahl von ca. 3000 U/min mit 13,8 bis 14,3 Volt geladen werden. Wenn sie diese Ladespannung nicht erreicht, ist vermutlich die Lichtmaschine defekt (kann auch der Regler sein).


Prüf das mal und berichte das Ergebnis hier.


Viel Erfolg
Knacker

Seinen Beitrag vom 12.03. hast du gesehen?

Ja sicher, sonst hätte ich ja micht darauf antworten können.

Warum dein Einwand? Die Vorgehensweise ist klar beschrieben und wird zum Erfolg führen.


VG
Peter

Er schreibt ja, dass er die Batterie geladen und gemessen hat, daher irritiert mich deine Aufforderung, dass er das noch einmal machen soll.