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BeitragVerfasst: 07.08.2006 10:31 
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Zitat:
Bin echt guten Mutes mir auch einen 150er oder sogar 160er drauf zu ziehen!


Wenn schon denn schon. Dann kannst gleich n 160er draufziehn. Kost paar Euro mehr,
kannst aber gleich rumprolleten dass n 160er drauf hast :dance: :wink:

Zitat:
....aber was tut man nicht alles für seine DRZ!


Tjaja, da wird so manche Frau eifersüchtig :D

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 10:48 
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Moin Schlachter!

Naja, auf das Proletentum verzichte ich generell wenns um die Fahrbarkeit geht!
Viele SM Wemser habe aus eigener Erfahrung hier berichtet, das der 160er wesentlich schwerer in der Kurve runter zu kriegen ist wieder 150er....mir fehlt aber leider der Vergleich!

Mach mich huete den Tag über nochmal schlau...und dann schau mer mal

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 11:04 
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meine fährt sich mit m 160 conti sau gut. aufgrund des recht spitzen querschnitts fällt der fast von selbst in die kurve...
und der ist noch keine 10 mm breiter als der originale dunlop

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"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."


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BeitragVerfasst: 07.08.2006 11:27 
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Zitat:
meine fährt sich mit m 160 conti sau gut. aufgrund des recht spitzen querschnitts fällt der fast von selbst in die kurve...
und der ist noch keine 10 mm breiter als der originale dunlop


Bei mir genauso. Der Pirelli ist auch kaum breiter als der Dunlop.
Gut, bissl schwerfällig isses wirklich, zugegeben. Aber ich finds angenehmer zu fahrn.
Irgendwie stabiler in der Kurve und beim
Rausbeschleunigen aus Kurven.

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 11:30 
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Zitat:
auf das Proletentum verzichte ich generell wenns um die Fahrbarkeit geht


War auch nur n Spaß :wink: Mach natürlich des drauf was für besser hältst.
Ich persönlich hab auch noch keinen 150er gefahren, also fehlt mir
dazu auch der Vergleich.

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 11:39 
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Registriert: 08.02.2006 01:55
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@Slaughter:

welchen 160er hast Du denn jetzt aktuell drauf?
Ist der eingetragen oder steht das bei Dir noch aus?
Wenn er eingetragen ist, wie hast Du das bewerkstelligt? Herstellerbescheinigung? Einzelabnahme?

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 11:52 
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Registriert: 12.10.2005 18:04
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Hi!
Also einen riesigen Unterschied wird man sowieso nicht erkennen können,
da die Felge immer 4,5" Zoll breit bleibt.
Der Reifen wölbt sich nur mehr oder weniger, je nach breite der Lauffläche...
Ich hab jetzt einen 160er drauf, und man sieht fast keinen Unterschied.
Die optische breite wird sehr durch die Felgenbreite beeinflusst...

D.

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 11:56 
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Beiträge: 333
Wohnort: Winnenden
@kFkG

Aktuell hab ich den Pirelli Diablo 160/60 R 17 hinten und den
120/70 R 17 montiert.
Ich hab mir von Pirelli Deitschland die Reifendaten faxen lassen
(Gehst auf die Webside da kannst direkt mailen). Mit den Reifendaten
bin ich zum TÜV geschlappt. Der hat geschaut ob die Reifen meinen
Anforderungen entsprechen (zul. Gewicht, Geschw.index etc.), und dann
die normale Einzelabnahme (kuckn ob der Reifen nirgends schleift und
Probefahrt gemacht). Jetzt kann ich heut mittag das Gutachten holen für 30€.

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BeitragVerfasst: 10.08.2006 17:08 
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Registriert: 08.02.2006 01:55
Beiträge: 493
Wohnort: 650m
@Flo21

will mir jetzt den 150/60 R17 Bridgestone BT090R Pro bestellen und vorne den BT090 in 120/70 R17!

Kosten bei powergummis.de 219,19EUR ohne Versandkosten.
Wenn der Forumrabatt noch aktiv ist, dementsprechend dann minus 10EUR!

Hat Du zur Zeit ein Angebot gesehen, was diesen Preis schlagen kann???

Gruss, kFkG

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