DRZ - Forum

Hallo Sumogemeinde,
bin heute zufällig mit meiner DRZ in Belleben auf eine Kart-Bahn gestoßen. Ist in der Nähe vom Harzring.
Dort wahr gerade eine Gruppe aus Hamburg unterwegs(Gruß an dieser Stelle) die mich promt auf ein Paar Runden überredet haben.
Also 22€ für den ganzen Tag pro Sumo und (ich glaube man kann so lange fahren wie man will, da ist sogar Flutlicht)
5 € pro zusätzlichen Fahrer.
Strom 5€ am Tag und Verpflegen kann man an der Piste auch.
Wie man Bock hat kann man Rechts oder Links rum fahren.
Adresse:
Kahrtbahn Belleben
Alslebener Str. 24k
D-06425
Tel 49-34692/20838
Fax 49-34692/23505
Ich will nächstes Wochenende wieder hin, hat eventuel jemand Bock.

Hallo,

allso ich war mit nem Kumpel da.
hier ein paar Bilder.

Gruß,
wenn jemand nicht weiß was er nächsten Samstag machen soll bin mit nem Kumpel (570er Husky) wieder in Belleben und am darauffolgenden Wochenende gleich zwei Tage.
Also wenn jemand Bock hat sagt Bescheid.

Pluhiiiiiii!...wär das nichts für uns? 25/26/27.8.?

Sieht von oben so aus. Nicht ganz der Harzring, aber bestimmt schnell...

Hier ein besseres Bild.

Oh Shit, an dem Wochenende bis ich vom 26.-28.8 in London. Dieses Wochenende gänge auch nur der Sonntag, da ich Samstag arbeiten muss. So ein Mist. Aber Belleben muss ich eh erstmal schauen, wo das genau liegt. Aber die Strecke sieht nicht schlecht aus.

Hi,

ohne Transportmöglichkeit für das Bike leider zu weit weg, AB hab ich keine Lust.
Aber was anderes: macht denn die Strecke überhaupt Spaß?... sind so viele lange geraden drin

Grüße, Boris

Ne, ne sag dazu nicht Geraden.
Bis auf die ganz Links ist der Rest ziemlich kurz. Das teuscht ein bischen auf dem Bild. Die Anlage ist nur ca. 980m Lang und mein schnellster Rundflug liegt bei 52,58 tendens fallend.
Testet das Ding mal aus und sagt vorher bescheid, ich währ auf jeden Fall dabei.

Hallo Leute,
Belleben hat den Besitzer gewechselt und wird gerade Umgebaut. Ich hoffe nur das auch weiterhin dort Supermoto möglich ist, eine entsprechende e-mail habe ich den schon geschrieben.
Also wenn ihr auch interesse daran habt das nicht noch eine Kartbahn für Sumo ausfällt, wisst ihr ja was zu tun ist.

Hier der Link zur neuen hompage: http://www.motodrom-belleben.de/index.html

So habe eine Antwort bekommen.

...> Hallo, leider besteht keine Genehmigung, um Supermoto dort zu fahren. Wir kümmern uns aber 'drum. Einfach im Laufe des Jahres noch einmal nachfragen.. Durch die erforderlichen Arbeiten ist eine Wiedereröffnung sowieso nicht vor Juli möglich. Mit freundl. grüßen B.Meier
> ...

Dann besteht ja ein Funken Hoffnung.

Hallo Leute,
ich brauche eure Hilfe. Der neue Besitzer hat mir folgende Mail geschrieben.

" Hallo, zwecks Genehmigung beim Immissionsschutzamt müßte ich 'mal wissen, wieviel Phone die Supermoto haben. Wird mit serienmäßigen, oder getunten Auspuffen gefahren ? Gibt es Informationsblätter von den Motorenhersteller über Lautstärke und Schadstoffausstoß ? Ich wäre über eine baldige Rückantwort dankbar....."

Zur Lautstärke habe ich die FIM-Regelung von 92 db angegeben, so wie sie fast alle Kartbahnen haben. Habe ihn das mit dem Zubehörauspuff auch technisch Sinnvoll erklärt. Bezüglich der Informationsblätter habe ich schon meinen Händler des Vertrauens angeschrieben dennoch währe ich über alle Hilfen von euch dankbar.

Gruß euer um seine Hausstrecke bangender ossi.

Ossi mein Bester, der neue Betreiber soll sich n vernünftiges und erfahrenes Geräuschmessbüro suchen. Die (und nur die) machen ihm ne haltbare Schallprognose, die es im Betrieb zu beweisen gilt (Inbetriebnahmemessung; §§ 26ff BImSchG). Erforderlicherweise sollte er wissen, wo die Immissionsorte (Schalleinschlagsorte) gelegen sind, auf die es Rücksicht zu nehmen gilt! Erst danach hat es imho Sinn, die Emissionen (Schallfreisetzung) zu reglementieren! Es bringt nichts, sowas alleine zu machen, der scheitert gnadenlos an der Immissionsschutzbehörde. Vllt lässt die sich ja drauf ein, dass der Nachweis vorab durch eine Schallpegelmessung an den Immissionsorten währens eines "Probebetriebes" nachgewiesen wird. Hier könnten dann ggf. Fahrzeuge mit diversen dB(a) fahren. Da würdest du dann vllt sogar mal dort fahren dürfen dieses Jahr... (Hab ich schon mal so gemacht für ne kleine Crossstrecke.)

Wenn der neue Betreiber derzeit erst mal versucht, die Unterlagen zu erarbeiten, kannst du diese Saison vergessen. So ein (Änderungs-)Genehmigungsverfahren (ich geh mal davon aus, dass er eins beantragen muss) läuft (bei uns) selten unter 6 Monaten ab. Liegt einfach daran, dass kein Antrag von Anfang an alle Unterlagen beinhaltet, die für eine Beurteilung von welchem Mitwirkungspflichtigen auch immer benötigt werden. Ne Immi-Genehmigung bündelt nun mal xhoch10 Fach- und Rechtsbereiche...

[Bernsgrün hat glaub ich auf 94/96 bB(A) beschränkt (schau mal auf deren Homepage). Hagenwerder lässt nur 4 Leute gleichzeitig drauf, dafür ist denen egal, ob du überhaupt nen Endtopf drauf hast.]