DRZ - Forum

Hallo,
bin bis jetzt die Suzuki DR650SE gefahren. Da zu schwer bin ich nun auf die DR-Z400S umgestiegen. (Meine Erspartes vernichtet)

Die DR hat 2000km, Bj. 2001 und befindet sich in einen fast top Zustand:
Nach dem Kauf musste ich leider feststellen, dass der Endtopf vom ersten Vorbesitzer modifiziert wurde. Außerdem geht das Moped, obwohl die Leerlaufdrehzahl stimmt oft aus. -> Nach kurzem Gas geben fällt die Drehzahl für eine halbe Sekunde sehr stark ab und fängt sich dan wieder. Genau in dem Moment des Drehzahlabfalles (ca. 0,5sek) stirbt der Motor oft ab.

Kann es an dem modifiziertem Endtopf liegen? Event. fehlender Rückstau? Hab sonst alles kontrolliert. Zündkerzenbild auch top.

Wie sieht denn ein org. Endtopf innen aus?
Auf den Bildern unten könnt ihr sehen was fehlt. Sieht aus wie aufgeschnitten und in der zweiten Innentrennwand vier Löcher gebohrt.

ok, ich nehm alles zurück. In der Vorschau standen nur die URL´s.

AH, danke. Habe mich schon gewundert.

Naja, laut ist er nicht. Ich habe auch eine DR400 probegefahren die wirklich im org. Zustand war. (mit 1000km drauf)
Den Unterschied hab ich nicht gemerkt. Auch der Anzug ist der gleiche.
Der Lautstärkeunterschied ist sehr gering. Der Dosenboden dämpft wahrscheinlich das meiste.

Für einen neuen Pot reicht mein Geld momentan leider nicht. Ich wollte möglichst den org. Zustand wieder herstellen. Hast du zufällig ein Bild von deinem Endtopf?

Achso, wusste nicht auswendig dass du ein neueres Baujahr fährst.
Meinte eigentlich das Innenleben Bj.2001.
Hat das schon mal jemand reingeschaut?
Momentan habe ich kein Bild parat auf dem man das Moped nach dem Kauf sieht. Optisch wie aus dem Laden. Auch der Endtopf. Der TÜV wurde ja in diesem Zustand gerade neu gemacht.