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BeitragVerfasst: 13.12.2006 06:27 
Ich bin jedenfalls ganz stolz auf mich , dass ich nach dem Tanken den Benzinhahn immer wieder zurück gedreht hab :idee:
Damals bei der ZX 25 wollt ich auch mal beim ersten "Ruckeln" auf Reserve stellen :klatsch:
Wer outet sich? Es wird auch nicht weitererzählt :totlach:
Gruß Hubi


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BeitragVerfasst: 13.12.2006 06:45 
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Hubi hat geschrieben:
Ich bin jedenfalls ganz stolz auf mich , dass ich nach dem Tanken den Benzinhahn immer wieder zurück gedreht hab :idee:
Damals bei der ZX 25 wollt ich auch mal beim ersten "Ruckeln" auf Reserve stellen :klatsch:
Wer outet sich? Es wird auch nicht weitererzählt :totlach:
Gruß Hubi


Meinste den Verzweifelten Versuch auf Reserve zu stellen und dann auf der Autobahn mit schrecken feststellen das es auf Reserve ist ^^ Und die nächste ausfahrt war 3 km weit weg :D naja seit dem isses mir nie wieder passiert :lol: :lol:
aber zum glückist der grün weiße party bus nicht vorbei gefahren.. das wäre teuer geworden :(

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-it is what it is-


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BeitragVerfasst: 13.12.2006 08:56 
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Also 150 km schafft man mit ohne Reserve auf der Landstraße, vorausgesetzt, die Grobmotorik der rechten Hand ist abgestellt. Auf der Autobahn werdens mal schnell nur 100...120 km und auf der Kartbahn kommste schon auch mal nur auf weniger.

Ach so, bei meiner ruckelt nichts - die geht einfach gleich aus...?! Normal ist das nicht, oder? Naja - wenigstens den Lucky hats gefreut, weil er da mal an mir vorbeigekommen ist... :twisted:


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BeitragVerfasst: 13.12.2006 10:14 
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Na, was habt Ihr den alle für eine Maschine ???

Mit 10 Liter mache Ich 150km AUF DIE CROSSPISTE !!!
Was mein rechten Hand angeht, das reicht um Husby und Honda CR zu überholen...
Der Motor der "S" oder "SM" ist schon sehr sparsam.

_________________
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BeitragVerfasst: 26.02.2007 09:17 
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naja dann bin ich ja jetzt etwas beruhigt

hatte gestern meinen ersten richtigen schönen Geländeeinsatz mit der Zette

erstmal muß ich sagen obwohl es hier nicht reinpasst die Zette ist kein vergleich zu DR350 die bügelt einfach alles weg und verleiht ein gefühl von sicherheit

so und jetzt zum Thema

bei mir war auch nach 130 km auf Reserve schalten angesagt (Übersetzung 14:47)
ich finde den Tank etwas zu klein weil ist voll scheiße mitten uffm Truppenübungsplatz ist ja keine Tanke und die Reserve ist im Gelände och schnell alle
mal sehen ob ich irgendwo ein 16 Ltr. IMS herbekomme oder falls wer einen abgeben möchte bei mir melden

mfg
Mank


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BeitragVerfasst: 24.05.2007 20:55 
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Hi,

ich wurde heute nach 103 Kilometern eiskalt von der Reserve erwischt! :shock:

War nur Überland aber dafür ziemlich flott mit schwerem rechten Handgelenk unterwegs... :roll:

Die Reifen sind jetzt vorne und hinten bis zur Kante runter und räufeln sich Stellenweise sogar. :twisted: Und einmal bin ich sogar (unbeabsichtigt) über beide Räder "gedriftet"! :shock:


Gruß

Olli

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An guten Tagen, werfe ich Pfandflaschen ins Altglas...


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BeitragVerfasst: 24.05.2007 21:35 
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Nennt man eigentlich jedes unkontrollierte Rutschen jetzt Driften??

Kinnas passt auf!!!!! :opa:
Deswegen habe ich vor 2 Jahren meine LC4 SM verkauft, damit ich heute noch lebe.....Mein Resthormonspiegel ist immer noch zu hoch..

OLLI, bitte nur auf der Kartbahn driften, dann behält der Schutzengel den Überblick... :wink: :wink: :wink:

Gruß
Vatta

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit


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BeitragVerfasst: 24.05.2007 21:52 
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rainercross hat geschrieben:
Nennt man eigentlich jedes unkontrollierte Rutschen jetzt Driften??

Ja, weil sich "unkontrolliertes Rutschen" so uncool anhört. :mrgreen:


Keine Sorge Vatta, sowas mache ich nur bei freier Sicht in die Einflugschneise und genügend Auslaufzone. :wink:


Gruß

Olli

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BeitragVerfasst: 24.05.2007 22:04 
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BeitragVerfasst: 25.05.2007 11:42 
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also verbrauche mit ABP Stage II bei ruhigerer Fahrweise so ca 4,1l, wenn ich`s auf der Landstrasse mal brennen lasse so an die 5l...aber im Vergleich zu meiner verblichenen Brutale sind das immer noch peanuts 8)


Gruß

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Sumo for fun


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