DRZ - Forum

hallo drz gemeinde

ich suche etwas wobei ihr vielleicht mir sagen könnt wo man so etwas findet! ich suche den magura ex (für enduro) lenker in der farbe titan dark. desweiteren suche ich die lenkeraufnahme von pro taper. ich war bei zwei verschiedenen suzuki händlern und einen ktm händler aber die können mir so richtig nicht weiterhelfen. der ktm händler kann den magura lenker bestellen aber nur in silber und die lenkeraufnahme, die er anbietet, sieht sowas von sch... aus da habe ich es gelassen. keiner der drei händler konnte mir etwas von pro taper bestellen(führen die schon lange nicht mehr)! also wer kann mir vielleicht einen hinweis geben wo ich so einen lenker und die aufnahme finden oder besser gesagt kaufen kann...
was haltet ihr von pro taper lenker? ist der vergleich mit dem magura lenker ähnlich? ich habe da mal was im internet gesehen, der ist preislich derselbe oder!?
vielen dank für euer kommentar...

mfg
stan

magura gibts nur in einer farbe. die heißt dark titan, und sieht aus wie silber komma standart...
gugg auf ebay. da kann man beides als mal günstig kaufen, wenn mans nicht grad eilig hat...

alle angaben ohne gewähr

Hallo Stan!

Muß immerwieder auf www.auner.at verweisen, hat meines Wissens auch den Pro-Taper Lenker, Aufnahmen dafür, sogar passende Gabelbrücken.

Hab selbst weder Magura noch Pro-Taper sondern einen normalen Alulenker mit Strebe von Acerbis bzw. von Renthal. Reicht für mich völlig und ist viel billiger als die konischen. Von denen ist der Pro-Taper der teuerste (etwa 150 Euro) aber auch nach Meinung anderer der stabilste ("den kriegst du nie krumm, da bricht dir vorher der Rahmen...").

Hängt wohl davon ab was du fährst und wie dick dein Geldbeutel ist .

Gruß Bob

hi stan,

magura lenker gibts bei ebay neu für ca. 60-70 euro

ab und zu auch angebote in verbindung mit einem anbausatz...

ich fahr den magura seit jahren und krieg ihn einfach nicht kaputt...
meines wissens gibts den nur in einer farbe

ich denke von der qualität unterscheidet er sich nicht vom pro-taper und
der ist wesentlich teurer.

bei den anbausätzen gibt es viele unterschiedliche hersteller auch in verbindung mit verschiedenen höhen.

qualitative unterschiede konnte ich noch bei keinen feststellen, hatte schon alle preisklassen im test...von touratech über acerbis bis ramirez und m-cax
haben alle einen positiven eindruck hinterlassen

im moment fahre ich einen magura lenker mit 28mm ramirez-klemme und einer standart 30mm erhöhung drunter..hält und hält und hält...

schau mal hier:
http://www.world-of-cross.de/default.php?cPath=21_226

Schau mal unter enduroshop.de, da hab ich mal einen Magura EX samt Anbaukit günstig (119,- €) geschossen. Und Achtung: Magura hat bereits selbst davor gewarnt, daß Fälschungen der Magura-Lenker im Umlauf sind, die vom Original kaum zu unterscheiden sind (sogar Originalverpackung!), aber natürlich minderwertige Qualität haben. Also von "Superschnäppchen" auf eBay besser die Finger lassen - sonst haste im Schadensfall Knochenbrüche und die rechtfertigt kein Schnppchen!

HAbe noch einen MAgura Lenker Anbausatz für die DRZ und einen gebrauchten Pro Taper.
Die EX-Lenker habe ich an das dicke Strassenmoped gebaut.

Bei Interesse.

PN

Ich hab nen Magura SX drauf und kann das Teil uneingeschränkt empfehlen - Das Teil ist einfach nicht krumm zu bekommen! Das kann ich vom standart Acerbis den ich vorher drauf hatte nicht behaupten. Den Mehrpreis hat man nach spätestens 3 Stürzen auf den Lenker wieder drin (ja, ich falle so oft...) und dann ist das Teil immer noch gerade.

Gruß

danke leute für eure guten tipps... ich habe mir jetzt einen neuen magura ex lenker mit pro taper klemmsatz beim suzuki händler bestellt und werde meinen lucas lenker abmontieren und mir sauer einlegen... ich weiss nicht aber irgendwie war der lucas lenker nicht besonders vor allem nicht gelenkschonend...
ich bin mal gespannt wie oder wo ich dann das zündschloss festmache! an den klemmsatz passt es ja womöglich nicht dran!?
und nochwas mal so eine kleine frage unter uns... ich will jetzt mal wieder öl wechsel machen und mir wurde empfohlen das motul 10w40, wobei ich noch das castrol 20w50 fahre... ist das motul minderwertiges öl oder doch was gutes oder soll ich bei castrol bleiben? auf jedenfall wollte ich jetzt bei 4000 km endlich mal 10w 40 reinmachen(teil- oder vollsynth.) ich will ja nicht das die kupplung rutscht...

mfg
stan

Vor zwei oder drei Jahren hatte dir jeder Suzuki Händler Castrol ans Herz gelegt, seit sie mit Motul Verträge haben ist es eben Motul.
Ich fahre bei mir Castrol 10W 40, allerdings soll man sein Öl nicht unbedingt umstellen. (Mineralisch zu Synthetisch z.b) Hatte das vor Jahren bei meiner Gixxer gemacht und die hatte es mir mit einer rutschenden Kuplung gedangt, dieses Biest.
Ich würde sagen bleibe bei Castrol und gut, ist ja nicht gerade so das die DRZ aller 1000 km (wie andere ) einen Ölwecksel brauchen

also heisst das jetzt das ich das öl von motul 10w40 nehmen kann oder soll ich bei castrol 20w50 bleiben, wobei ich gerne das motul ausprobieren würde...
das betrifft die fahrer mit magura lenker...
wie habt ihr das zündschloss befestigt oder wo habt ihr es festgemacht!?...

mfg
stan

Kabelbinderlösungen ohne Ende: am Tacho (Mighty Doc?), an der Führungshülse der Bremsleitung (fuelforlife?) oder mit Halterung an der oberen Gabelbrücke. Auch schon gesehen: neu gefeiltes Teil mit mehr Lochabstand für Montage wie beim Original. Ich hatte damals einfach die Halterung gespiegelt und an der linken Lenkerklemmung vorne befestigt. Ging auch.

Bleib bei Castrol und greife da zum 10W 40, das bekommst so für 25 €/ 4 Liter, das reicht dann für zwei Ölwechsel. Das Motul macht auch nicht schneller , ich weiß jeder Hersteller lobt sein Öl zum Himmel, was es doch für tolle Aditive hat bzw. fabellhafte Eigenschaften.
Dennoch haben beide Hersteller sehr gute Produkte. Bei der DRZ ist ja kein Hersteller vorgeschriebe, wie z.b. bei VW, wo man nur das eine Öl benutzen darf um die Garantie zu erhalten.