DRZ - Forum

Hallo Leute,
weiß jemand wo man so einen Bremsspoiler für die DRZ SM herbekommen kann?
Habe bei Melahn schon angefragt, die konnten mir auch nicht weiterhelfen.
http://www.melahn.de/advanced_search_re ... emsspoiler

Vielleicht wird die "SM" noch selten verkauft...

so was schwules hahaha! sry war ned bös gemeint .. . aber der haufen plastik soll was bringen?? Ich machs ganz einfach: Wenns nicht in der Renn Serie gefahren wirdt nützts auch bestimmt nix. Also lass das teil lieber weg!!

Gruss.

Meine DRZ wird aber nun mal nur auf der Kartbahn bewegt und nicht nur ich habe termische Probleme mit der Bremse. Ich greif halt nur nach jedem Strohhalm um das Fading zu lindern, außerdem wer fährt sonst noch nen 2-K Sattel in der "Renn Serie"?

Eben drumm lieber bremse wexeln als nach strohalmen greifen.

Grz. R.

Leichter gesagt als getan , 4k-Sattel für die SM Version bietet keiner an.
Ich habe schon probiert selber was zu machen, aber das scheiterte an der Aufnahme an der Gabelfaust. Die ist einfach zu lang und müßte entweder umgefräst oder die komplette Gabelfaust getauscht werden. Das ist dann arg kostspielig und im Moment einfach nicht drinn.

Also ich denke nicht, dass das Teil ganz umsonst ist. Der kleine Sattel überhitzt auf der Kartbahn verdammt schnell. Eine gezielte(re) Luftzuführung kann da durchaus Kühlung verschaffen.

Da hilft wohl nur anpassen, ossi, hab auch noch keins für die DRZ gesehen. Aber vllt findet sich ja Samstag was auf der Messe? Zumindest kannste dort ja vllt mal ein Teil für die Yamsel (gleicher Sattel(?)) an die DRZ halten?

Hm, hast recht das ist ne Idee.

1) Stahflex kaufen - bringt schonmal einen viel konstanteren Druckpunkt. Die Bremsleistung lässt zwar auch nach, aber der Druckpunkt am Hebel bleibt wenigstens so gut wie immer gleich
2) Die teuerste Bremsflüssigkeit von Castrol kaufen die es gibt, das Zeug wirkt Wunder.. die nennt sich "Castrol SRF - Racing Brake Fluid"

Und sonst kann man nicht viel machen. Der Cross-Bremssattel ist einfach zu klein für den Kartbahneinsatz. Der kann die ganze Wärme ja nicht ableiten und aufnehmen.
Vielleicht bringt sone Lufthutze wirklich was.

hatte sowas ähnliches für meine drz, war ne lufthutze aus carbon, die dann den luftstrom im 90° winkel auf die SCHEIBE gelenkt hat. war fürn arsch

Stahlflex und größere Scheibe sind gerade in arbeit.
Bremsflüssigkeit wird aber trotzdem nicht das Problem mit überhitzten Belägen lösen, habe ne Radialpumpe verbaut die eigentlich den Druckpunkt konstant hält. Trotzdem danke für den Tipp.

Johnny, was meinst du mit fürn Arsch, wo wahr das Problem?

Der Bremssattel ist das Problem. Nur durch Stahlflex und Bremsflüssigkeit behälst du wenigstens den Druckpunkt, auch wenn unten an der Bremsscheibe "nichts" mehr ankommt.

Es ist halt ein Straßenmotorrad Was meinste wie es manchmal nach 15min-Rennen im DRZ-Cup mit der Bremse aussah....