DRZ - Forum

Moin,

hilfe!

Ich hab hier 2 Opel Astra H stehen.

Einen 1.6er Twinport Benziner mit 105 PS und einen 1.7er CDTI mit 101 PS.

Hab sie beide heute im Wechsel gefahren und kann mich nicht entscheiden.

Den 1.6er muss man schon treten, wenns ordentlich voran gehen soll, der 1.7er läuft erste Sahne.

Aber die Steuer
Das wären ca. 150 Euro mehr im Jahr.

Diesel zu Benzin, aktuell 1,11 zu 1,25
Würde sich bei ca. 8.000-10.000 rentieren - vorausgesetzt es verreckt nichts (Turbo, Injektoren, etc.) und der Staat hat keine Überraschungen parat.

Was meint ihr?


Gruß
Matthias

Mal ehrlich, für 8 - 10.000 km/ Jahr lohnt sich m.E. kein Diesel. Der wird ja gar nicht warm.
Lieber Benziner kaufen, ist billiger in Anschaffung.

Hallo mattis,

eigentlich hast Du selbst ja die Antwort schon vorgegeben,indem Du geschrieben hast,,würde sich nach 8 - 10000 Km rentieren

Also wenn Du mehr fährst nimm den Diesel,von der Laufleistung her hast Du sicherlich keine Einschränkungen gegenüber einem Benziner

Och ne.
Der CDTI hat das Cosmo Paket drin und nur wenig km mehr gelaufen als der Benziner.

Preislich liegt ein Brauner dazwischen.

Und der Diesel macht halt echt Laune


me

Wie jetzt???

Wirtschaftlich is klar: Benziner!!!

Vatta Staat macht das mit der Steuer pro Liter eh war und dann ist´s egal..

Technisch heißt beim Diesel, wenig fahren ist nicht schlimm, aber keine Kurzstrecken. Das ist der Tod für alle Diesel..

Ansonsten Autokaufen hat viel mit Emotionen zu tun, schlag zu!!!!

Und wie ich Dich kenne, läuft das Auto sowieso mehr beruflich , ne??

Gruß
Rainer

Mir persönlich gefällt die Charakteristik des Dieselmotors besser als die des Benziners. Leute, die mehr auf Vollgas im Auto stehen sehen das wohl umgekehrt. 8-10tkm fährt ja meine Großmutter noch...
Mir würde die Entscheidung leicht fallen. Vergessen sollte man auch nicht, dass Dieselfahrzeuge i.d.R. wertstabiler sind, da hat sich dann der höhere Anschaffungspreis auch schnell relativiert.

Moin,



???

Kurzstrecken hab ich schon.
Dachte ich auch schon drann (war bekannt).
Ist beim Diesel wohl das gleiche "Problem" wie mit der Heizung (wobei das bei den aktuellen ja auch nicht mehr so schlimm ist).

Ich brauch was, was 'nen Hänger ziehen kann.
Das die Kiste nun ABS, TCS, ESP, 6x Airbaig, Regensensor, 4x EFH, Spiegel e-verstellbar + beheizt, Lederlenkrad + Teilleder hat, ist ein schöner Bonus

E-Geraffel was wiegt und kaputt gehen kann.
Aber da kommt man heute ja leider nicht mehr drumm rumm.



Bei den Opel CDTI's bleibt halt ein gewisses ungutes Gefühl.
Man liest im www halt viele Horror-Meldungen.
Lader, Pumpen, Einspritzdüsen, etc - und das Zeugs kostet im Schadensfall verdammt viel Asche.


me

Schließe mich Richie an, außerdem kann ja sein das du auch mal vor hast mit Anhänger zu fahren, da ist der Diesel auch im Vorteil.
Ist ja bei unseren Hobby durchaus möglich.
Mein Focus z.b. hat bloß 90 PS (Turbo-Diesel) aber zieht wie ein großer.
http://img158.imageshack.us/my.php?imag ... 37duj9.jpg

Äh, noch was.
Wieso eigentlich OPEL :?:
Wenn Du kein Defektmagneten kaufen willst, besser andere Marke nehmen.

Hmm. Ich hab 'nen guten Händler vor Ort und 3 B-Corsas als Firmenwagen.
Die sind jetzt alle über 10 Jahre alt und es war NIX drann (ok, kann man vermutlich nicht mit aktuellen Generationen vergleichen).

Ich hab lange gesucht und verglichen.
Und dabei genug Leute gefunden, die ihren Focus, Golf, etc. zum Teufel gewünscht haben.

Ich denke die schenken sich nicht viel.

Außerdem bin ich nicht bereit den VW/Skoda Bonus zu zahlen


me

Nichts anderes als Diesel !

Kauf dir nen Bus/Transporter! Der is handlich wie ein PKW, hat aber Platz für deine 2 Mopeten. Du musst nich nen Hänger und 80 km/h in Kauf nehmen. Und so viel verbrauchen tun die auch nicht (mehr). Ich fahr meinen 2.5TDI mit unter 7 l/100km. Und um 100 Euro brauch man sich nicht wirklich Gedanken machen. Wenn ich nur 2 Wochenenden keinen Hänger mieten muss, hab ich den Steuernachteil gegenüber nem 2.0 TDI-Kombi bereits wieder wettgemacht.