DRZ - Forum

Du hast ja hinten nur eine Schelle am Endtopf ich hab da 2 dran, und an der Fußraste passts bei dir genau sowenig wie bei mir, aber du hast es wenigstens geschaft den Hitzeschutz anzubringen...





Gruß MotoX

an dem originalen Hitzeschild sind Metallhülsen drin. Wenn Du die raus nimmst, dann kann man es wieder ranschrauben. Bei meinem Dämpfer war nur eine Schelle bei. Hält aber sehr gut.

Gruß

Hab das auch schon versucht, aber die Löcher sind zu weit auseinander,
vielleicht bohr ich ein neues rein, aber muss jetzt erst mal mein neues Heck fertig machen....

Gruß MotoX

Der sich schon auf die DB Messung mit sieb freud...

so, nun ist mein Sieb gekommen hat mich ca. 13 EUR gekostet.
Habe heute das Standgeräusch gemessen. Und siehe da, es waren mit warmen Motor 91 db. Also 3 db weniger als mit dem orginalen db Eater. Bei höheren Drehzahlen allerdings bis 98 db.
Ich muss den origalen noch mal bei höheren Touren testen. Evtl bringt er da mehr als das Sieb.
Mein Nachbar meinte auch, dass es erträglich laut ist. Im Leerlauf jedenjalls ist es deutlich leiser geworden. Wenn ich den originalen nochmal bei höheren Touren gemessen habe, gebe ich noch mal ein abschließendes Statement.
Ich bin jedenfalls jetzt schon zufrieden. Das Ansauggeräusch ist im Leerlauf nun genauso laut wie der Auspuff.
Ich stelle dann auch noch die Bilder ein.

so nun ist ende.
Das Sieb ist besser als der originale DB Eater. Aff sei Dank.
Auch mit Halbgas ist es damit leiser.
Ohne Drehzahlmesser kann ich aber leider nicht genau messen wieviel.
Ich kann es jedem WRP Auspuffinhaber deshalb empfehlen, wenn er den Auspuff etwas weniger laut haben möchte. (Bingt ca. 3 db im Stand)
Blechern kingt es überhaupt nicht. Der Sound ist vergleichbar mit dem originalen Eater.
Also einfach bei Silent Sport anfertigen lassen. Hatte denen nach telefonischer Absprache mit dem Techniker ein Fax geschickt mit den Maßen. Nach 14 Tagen kam das Teil dann per Nachname für 13 EUR und ein paar Zerquetschte.
Bilder werde ich noch mal dazustellen, bin heute noch nicht dazu gekommen.
Grüße an alle WRP Auspuff Besitzer.
P.S. Der Sound ist echt unschlagbar.

Na das ist ja mal was...

Hab heute mein schätzchen aus dem Winterschlaf erweckt, und hab jetzt ja das Sieb in den DB-eater geklebt, 1. es hebt 2. er ist im Stand auf jedenfall leiser 3. beim fahren etwas leiser (so nach gefühl) und 4. der Entopf erhitzt sich nicht mehr als ohne Sieb.

Will morgen mal eine Messung durchführen, wie war den der Abstand zum Endtopf nochmal???

Paar Bilder noch...





PS: was würden den die Grünen zu dem "selbst gemacht" DB-Eater sagen...

Gruß MotoX

So nun das Ergebnis:

[img=http://img410.imageshack.us/img410/8237/dbeatersuzigy8.jpg]


Grüße

Sind ja auch nicht schlecht aus, Nur bei dir sind ja auch die Löcher im verhältnis zu meinem Lochblech weniger, daher auch die Geräusche minderung.
bei mir ists jetzt von der Lautstärke i.O.
mal schauen was der heini vom TÜV meint...

Gruß MotoX

habe heute meine drz zugelassen und bin gefahren. der wrp ist so vom Sound her top. Sehr dumpf und nicht mehr so laut wie vorher.
Bin jetzt sehr zufrieden mit dem Teil.

Was würden den die grünen zu dem neuen DB-eater sagen, ob das jemand merkt das der anderst ist...??
Wahrscheinlich nur wenn das Original daneben liegt!?!

Gruß motoX

sacht mal Leute, ich bin momentan bzgl Auspuff total verwirrt... (auch auf den anderen WRP-Fred bezogen)

Ich dachte, wenn man nen neuen Auspuff dran klatscht muss man ihn IMMER beim TÜV eintragen lassen und die Papiere ändern. Das EG-ABE ist dafür Vorraussetzung. Stimmt das? Und wieviel kostet so ne TÜV-Eintragung?

Bin nämlich immer noch am überlegen ob ich ne Zette nehm, aber wollte dann nach den Drossel-Zeiten, wenn ich denn eine nehme, auf jeden Falle ein anderes ESD...

Bitte um Aufklärung....

PS: Hab gehört, das die grünen neuerdings deiner geliebten rektal nen Besenstiel einführen, wenn er zu weit rein geht schließen die daraus das der Eater fehlt und schwuppdiwupp... wenn das stimmt solltest du keine Probs bekommen...