DRZ - Forum

Hallo liebe Gemeinde,

beim Gabelrichten ist mir beim Lösen eine der beiden oberen Gabelklemmschrauben ohne Vorwarnung abgerissen! Da hat man es in Japan wohl etwas übertrieben mit 30 NM Anzugdrehmoment
Ja, ich habe schon etwas Erfahrung im Umgang mit Schrauben und Muttern

Bevor ich mich mit dem nicht ganz risikofreien Linksausdreher ans Werk mache: habt Ihr noch eine andere Idee , wie ich das abgerissene Gewinde an dieser Stelle am Besten wieder herausbekomme - liegt so schön scheiße tief drinnen, ist genau nach zwei Gewinderingen abgerissen.

Ausbohren sollte das letzte aller Mittel sein

Viele Grüsse
Christian

An welcher Stelle ist die Schraube gerissen? am gewindelosen Schaft oder im Gewindebereich? Ansonsten ist die Restschraube jetzt unbelastet und sollte sich mit WD40 und ohne Gewalt bewegen lassen. Durch das Loch, wo sie reingedreht wird ein bißchen draufrumklopfen um sie beweglich zu machen.

Hmm, auch wenn's nicht schön ist,
aber ich glaube da kommst Du wirklich nur mit dem Linksausdreher weiter ...

Good Luck !

MM

Die Schraube ist genau nach zwei Gewindegängen abgerissen, d.h. der erste Teil der Klemmung bis zum Spalt ist frei, Restschraube steckt hinter dem Spalt der Klemmung im Gewinde fest.

Ein "Rankommen" mit einem Werkzeug ist unmöglich, da ich durch den ersten Teil der Klemmung muss und dort ist gerade Platz für eine 6er Schraube...

Ich werde mal mit WD 40 und einem Dorn versuchen das Ganze vorsichtig zu lockern. Allerdings selbst dann, weiß ich noch nicht wie ich den den abgerissenen Teil dort rausdrehen soll, weil ich nirgends anpacken kann.

Grüsse von Christian

Hallo Gtreiber!

Kein Grund zur Panik! Wenn Die Bruchstelle eine rauhe Oberfläche hat, kommt man oft mit einem Akkuschrauber weiter, auf linksdrehen schalten und verschiedene Bits ausprobieren. Ansonst erstmal mit einem kleinen Bohrer ein Loch in die Schraube bohren und mit dem Hammer einen Dorn, Schraubendreher, oder ähnliches reinklopfen - hilft meistens wenn die Schraube nicht zu fest ist.

Gruß Bob

Joa, mit Dorn/Meißel/Nagel bin ich bei solchen Vorfällen immer gut zurecht gekommen. So weit wie möglich am Schraubenrand ansetzen und klopfen (/nicht sehr fest draufhauen). Dauert halt lange aber hat bei mir immer stetig zum Ziel geführt. Wenn die Bruchstelle zu glatt ist, wirds aber auch damit so gut wie unmöglich, scheißeng isses in deinem Fall ja sowieso. Ein bissl muss man das Werkzeug auch schief ansetzen können...

Hurra Gewinde ist wieder draußen!

Danke für Ihre Eure Tipps, die erste Gedanke von Aff war der Richtige: Schraubengewinde steckte wirklich nur noch locker drin. Die Kunst war nur, das Teil wieder rauszubekommen. Mit einer Reißnadel und viel Geduld hat es geklappt - jetzt kommen Edelstahlschrauben rein...

Ist zwar zu spät, Gott sei Dank, aber mal nen Tipp: Kleines Loch in Schraube bohren, dann den Vierkant von ner Feile, der sonst in nem Schaft steckt, ins vorgebohrte Loch klopfen, dann, ggf. mit Kälte Spräh Reststück abkühlen und dann die Feile mit ner Kombizange haltend, rausdrehen. Funzt fast immer!

Hallo qtreiber,

bitte kein Edelstahl,
wenn die reisst bekommst du die nie mehr raus!!
Nimm meinetwegen eine 10.9 Qualität in verzinkt,
mit gutem Fett einbauen und gut is.

Grüße

Uwe

@ Niemand eher Kupferpaste als Fett...
dadurch wird das Anzugsdrehmoment besser übertragen....

Gruß motoX