DRZ - Forum

Jahaaa....aber bei welcher Laufleistung? Will mir ja nicht nach jeder Ausfahrt einen neuen Reifen aufziehen

das kann ich Dir leider beim besten Willen nicht sagen,
aber ich vermute mal, dass die länger heben als sich das mancher vorstellt. Zudem ist der Preis so attraktiv, dass ich da nicht wiederstehen kann.

Wir könnten hier ja mal Reifenpreise abgleichen, das funzt aber nur wenn jeder den Preis je Reifen inkl. MwSt. und ohne Montage listet.
Also wirklich nur das Gummi mit Steuer.

Der Dunlop hält bei uns zwischen 4000 und gut 6000 km. Wenig Rennstrecke (Harzring letztes Jahr), viele Touren (Gardasee, Vogesen etc.), relativ friedlicher Fahrstil. Auf der Suzi ist der Dunlop für den normalen Betrieb ziemlich optimal. Auf meiner 610 er Husky war der Reifen (ohne SM) serienmäßig montiert und völlig überfordert. Die Beschleunigungsdrifts fand ich nicht mehr witzig Nach gut 2100 km war das Profil fertig, und das in der Einfahrphase ohne Kartbahn. Kommt also immer darauf an, was man mit dem Reifen macht.

Gruss Thomas

Mahlzeit!

Mit dem D208 bin ich nach bislang 1500 km auf der Straße eigentlich ganz gut zurecht gekommen. Denke, ich bin einigermaßen flott unterwegs (bislang hatte sich hinter mir noch keine Schlange gebildet), aber auch noch sehr lebensbejahend. Soll heißen, nicht auf der allerletzten Rille.
Wundere mich aber nun darüber, dass der Reifen so schon keine Reserven mehr hat, also so ziemlich bis an den Rand gefahren ist. Wie soll das denn aussehen, wenn mans mal richtig krachen lassen will, z.B. Kartbahn oder so?

Werd also wohl nach der Erstbereifung umsatteln....vielleicht auf den Pilot Power als 150er?! Fährt den jemand? Wie siehts denn da aus?

Guß
Nappi

@Napi

also ich kann bisher nur positives über den Reifen berichten, bin bis dato ca. 700 KM gefahren und sogar im Nassen ein neutrales Verhalten.
Der Reifenabrieb hält sich in Grenzen somit denke ich mal, dass da schon noch ne Menge Spass angesagt ist, zudem wie gesagt mir ist es wichtig einen sehr guten Grip zu haben als auf Laufleistung zu setzen, da ich ja auch mal gern auf die Kartstrecke gehe und auch öfters auf einem Parkplatz fahre. Runterfallen mag ich wegen der Gummis nicht mehr siehe MT60 Walldorf, da ist mir der viel lieber und er funktioniert bis jetzt.