DRZ - Forum

-wechlach aber kein Witz-

Wer es sich ganz einfach machen will und 2-3 PS fast geschenkt haben mag, kauft sich z.B. eine,
MXZ RK Kette (derzeit stärkste MX-SUpermoto Kette) ohne jeglichen Gummi Quatsch dran also keine O- oder X-Ring Kette und somit kein saver Sex *g*. Wartungsaufwand kaum ein anderer im Gegenteil wesentlich weniger verzug der Kette.
Laut Leistungsprüfstand auf meiner CBR600 echte 3 PS zuwachs am Hinterrad im Vergelich zu einer O-Ring Kette.

Übrigens das ist ein ganz alter Hut und wird oft praktitziert.

Jetzt könnt Ihr von mir aus denken "der Onkel spinnt" das könnte auch richtig sein, aber ich steh drauf und meine Kids auch lol

Und was willst du damit sagen? Dass eine Kette ohne X-, O-, oder sonstwelche Ringe im Neuzustand weniger Leistung schluckt ist hinlänglich bekannt. Allerdings ändert sich das nach dem 1. Einsatz im Gelände. Und von der Längung will ich garnicht sprechen. So what?

hrhrhr gut erkannt Pancho genau das will ich damit sagen,
zum längen muss ich grinsen da wir auf der Langstrecken DM
eine solche Kette die ganze Saison montiert hatten und kaum stramme Stellen zu finden waren auch nach dem letzten Rennen nicht und keine Sorge wir sind jedes Rennen an den Start gegangen*g*

Beim Off Road kann das schon sein da hab ich die Erfahrung nicht (wobei doch jeder Crosser auch ohne O-Ringe fährt), aber im Supermoto wird die kaum so schnell schwehrgängig werden, vorallem bei mir als Hobbygurker nicht*g*

Der Tread war ja auch nur für die gedacht, die das brauchen und wollen*g*

Alleine schon das Clipschloss bringt mir Vorteile, wenn ich die Kette mal kurz reinigen will *ggg*

Aber federn von clipschlössern immer schön brav nur 1mal nutzen

was hat die längung mit den x-o oder sonstwie ringen zu tun ?

clipschlösser kann man mehrmals benutzen, sollten vorsichtig gehandhabt werden, damit sie sich nicht dauerhaft verbiegen

Hi Ternes,

also nochmal unter uns Pastorentöchtern:

Du sagst so'ne MX-Kette tut es bei gleicher Pflege im Enduroeinsatz etwa
genauso lange, wie eine O-Ring-Kette.
Dabei habe ich gleichzeitig weniger Reibungsverluste im Antrieb ?!

Wie lange fährst Du so eine Kette und was verstehst Du unter Pflege ?

(Ich brauche ca. 4-5000km um 'ner Kette das Genick umzudrehen.
Gefettet wird sie wärend der Zeit fast nie,
da ich zu der Fraktion gehöre, die behauptet, daß das offroad das Kettenleben eher verkürzt, weil dann der Dreck auch noch festgeklebt wird.)

Gruß

MM

grumel murmel @MudMonster
ich hab extra nicht von der stoppel hopser schlampackungsakrobatik Fraktion gesprochen siehe Tread 1*g*
naturloch hält die nicht so lang wenns sie ständig von Euch Fango bekommt is auch klar ne,
aber uff nem streetbike hebt des lang und es sind ja auch viele Sado Maso Treiber hier die sich net im Schlamm panieren*g*

Hi Ternes, hast recht mit der Kette, allerdings ist mir mal eine neue in der DM vor vielen Jahren in Colamr Berg (Luxemburg) geflogen. War nich so schlimm lag nur in Führung. (1990 Serienklasse). Gruß Drifter

im Jahre 90 hätten wir auch von einer 520er Kette mit 4000er Zugfestigkeit geträumt*g*

überleg*g* da hatte ich ein Klosett Namens PC19 an der ständig der Rahmen Risse bekommen hatte*g*