DRZ - Forum

Hallo liebe DRZ Gemeinde,

auf der Suche nach der Lösung für mein Problem bin ich auf euer nettes Forum hier gestoßen und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich habe mir das Kicker-Modell von 2000 als "Bastler-Version" zugelegt
Da ich das gute Stück auch auf der Straße fahren will, muß auch der Tüv-Kit dran. Nun bin ich mir aber nicht sicher, ob der Vorbesitzer davon alles mit bei gelegt hat oder ob noch Sachen fehlen. Weiß von euch jemand, was da alles dazu gehört bzw. hat jemand nen Umbauplan für den Tüv-Kit den er mir schicken könnte? (DeaconFrost2002@gmx.de)
Für Hilfe wäre ich euch wirklich sehr dankbar.

Gruß

Chris

Servus Flash,

eine gute Wahl!

Zum Zulassungskit gehört:

Lampenmaske mit E-Zeichen, Rücklicht und Kennzeichenträger mit E-Zeichen, 4 Blinker, 1 Hupe, Kabelbaum+2 hydr. Bremslichtschalter+Blinkrelais, CEV-Licht-Hupen-Killschalter-Einheit, 2 Spiegel, 44er Kettenrad, leiser Schalldämpfereinsatz incl. Dämmaterial, Sigma BC500-Digitaltacho und noch etlicher Kleinkram wie z.B. die so wichtige Vergaserdrosselung.
Hab leider keine Möglich zum Scannen, mail mir eine Fax-Nummer und ich jage die Einbauanleitung am Montag durch.

Gruß vom Mikka

Vielen Dank, hab dir die Nummer rübergeschickt.
Was ich so gesehen hab fehlt mir dann doch einiges. Blinkrelais, nur ein Bremslichtschalter, zweiter Spiegel und außer dem eingebautem Kabelbaum hab ich da auch nichts weiter mehr gefunden.
Dann werd ich mir da wohl was eigenes basteln müssen
Aber eine Frage hab ich noch...im Werkstatthandbuch hab ich noch was von einem Kondensator gelesen, den ich aber auch nicht bei mir entdecken konnte. Kann mir dazu jemand was näheres sagen?
Bin echt dankbar für eure Tips.

Gruß

Hi Flash,

es gibt unterschiedlich umfangreiche Zulassungskits;
viele haben z.B. den zweiten Bremslichtschalter nicht.
Es reicht ein Schalter an der "Hauptbetriebsbremse".
Welche das ist, darüber kann man streiten; ich würde immer dem Handbremszylinder den Vorzug geben.

Der Kondensator sitzt bei mir vorne hinter der Lampenmaske.
Falls Interesse besteht shaue ich mal nach, an welchen Kabelfarben er angeschlossen ist.

Muß die Maschine nur durch den "normalen" TÜV oder ist sie bauratfällig ?

Gruß

MM

Wäre nett von dir wenn du mal schauen könntest an welchen Farben der bei dir dranhängt.
Das Mopped ist seit ein paar Jahren stillgelegt....aber soweit ich weiß dürfen DEKRA etc. jetzt auch stillgelegte, die länger als 18 Monate abgemeldet waren, wieder ins Leben rufen. Denke also, ich werde um den a.a.S. herumkommen

Servus Flash,

hab Deine Fax-Nummer bis jetzt nicht erhalten. Schick´mir se´nochmal rüber.

Gruß vom Mikka

so, hoffe es hat nu geklappt

Was denkt ihr denn macht der Schnittlauch, wenn er sieht, dass ein Kennzeichenhalter wie hier im Forum, selber ausgeschnitten dranhängt? der hat ja dann keine ABE oder sowas. und rotes "Katzenauge" is unten dran auch nich....wie hoch wird die Strafe da sein?

[...Nach § 53 Abs. 4 StVZO müssen Kraftfahrzeuge zwei Rückstrahler zu führen - auch Kräder mit Beiwagen. Bei einem Krad ohne Beiwagen reicht ein Rückstrahler. Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift stellt eine bußgeldbewehrte Ordnungswidrigkeit nach §§ 53 Abs. 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 69a StVZO i.V.m. § 24 StVG in Höhe von 15 EUR - ohne Eintrag im Verkehrszentralregister in Flensburg - dar...]

Dann brauch man da also garnich erst beim TÜV aufkreuzen oder

Noe.
Kein Rueckstrahler = keine Plakette.

Cu
Jan
...und bevor jemand fragt: Nein, zwei Rueckstrahler ersetzen auch nicht das Licht...

Dann hab ich mal ne Frage an die, mit einem selbstgebauten Kennzeichenhalter. Habt ihr da so ein Katzenauge dran? Wenn nicht, macht ihr eins dran für den TÜV? ich müsst nämlich bald mal, aber soll ich mir dann vorübergehend eins hinbauen oder wie oder was.....da muss ich wieder was hinpfuschen