DRZ - Forum

Hmmm, dann sind die offensichtlich nicht mal ansatzweise so gut wie die fuer die SM. Ok, notiert, werde ich nicht mehr bestellen. Sorry.

Cu
Jan

NIx Sorry, is ja nicht dein Fehler. Aber einer muss ja der Dumme sein. Und ich bins immer, warum nicht auch dieses Mal?

Und außerdem, der Mank wirds schon richten.

moin Mud

bin doch jetzt doch schon endlich mal dazugekommen mit dem eigenbau anzufangen zumindestens das Drucken am PC

und in deiner Datei anleitung_kühlerschutz.pdf habe ich schon ein Bug gefunden
"Kontrolle ist besser: Länge der unteren Kante sollte bei 293 mm, Breite bei 67mm liegen, dann ist die Schablone brauchbar."

bei Breite hast bestimmt einen Zahlendreher und meinst 76mm

mal sehen was die Werke jetzt sagt gehe mal raus etwas schneiden und biegen und bohren usw

sooo mein Eigenbau Kühlerschutz nach Mud seiner Anleitung ist fertig

habe 3 mm Alu genommen und die Gewindestangen durch 12 mm Alu-Rundstange ersetzt und alles mit Edelstahlschrauben verschraubt

Mehrgewicht inkl. Schrauben und Scheiben ca. 1,1 kg
Arbeitsaufwand gesamt ca. 6 Stunden (geht auch schneller aber ich hatte ja Zeit)
Materialkosten 42,33 Eur

Ersparnis ist eigentlich gleich Null wenn man die Zeit berechnet aber dafür ist es ja ein Unikat und sooo einmalig und was ganz besonderes und ich habe es selbst gemacht

soo hier mal ein paar Bilder

saubre Arbeit...

ich würde vielleicht die vorderen ecken noch etwas abrunden bzw kürzen.
ich hätte da bedenken zwecks verletzungsrisiko. ansonsten prima arbeit.

Hallo Mank,

sieht nach erstklassiger handwerklicher Arbeit aus, Respekt. Und danke auch für die ausführliche Bild-Dokumentation.

Meine Frage: Renke (MudMonster) fährt einen Uraltkicker, bei dem die Anschlüsse für den Kühler ein bißchen anders sind als bei den neueren (ab 2002 wenn ich's richtig im Kopf hab) E-Modellen. Passt denn die Renk'sche Konstruktion problemlos mit den Anschlüssen und Schläuchen des Kühlers? Jaja, bin zu faul, selber zu kucken

Und dann nochwas: warum bist du von der Renk'schen Verstrebungsmethode abgewichen? Aus leidvoller Erfahrung kann ich dir sagen, dass der erste Bodenkontakt (bei eingeschlagenem Lenker) genau hier erfolgt: (Roter Pfeil):

und da scheint mir die Renk'sche Verstrebungsmethode konstruktiv besser zu sein (stabiler ). Rechtfertige dich!

Wie vmann schon schrub, würde ich die vordere untere Kante auf jeden Fall noch abrunden. Könnte ja mal passieren, dass dein Bein drunter liegt, oder das von einem Kollegen.

Gruß
Theo

danke danke

erstmal dat technische

anschlüße passen problemlos naja fast habe etwas an der Linken seite nachgearbeitet

jaja der rote Pfeil das weiß ich der kühler war schon etwas lediert in diesem Bereich

die Kanten da unten werde ich mir nochmal zur Brust nehmen aber mein Plan ist ja noch unten eine zusätzliche verstrebung so wie Mud das hat aber ich hatte nur 1m Alu Stange geordert
wenn ich die Bugs beseitigt habe reiche ich die Pics nach

soo bin jetzt mal im WE den neuen MT16 anfahren und Praxistests machen

Das hat er fein gemacht, das hat er fein gemacht, das hat das hat, das hat er fein gemacht.