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 Betreff des Beitrags: Ist das bekannt?
BeitragVerfasst: 08.07.2007 18:22 
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DRZ-Power-User
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Beiträge: 122
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Hallo Leude!


Bin grade 100 Euro losgeworden :evil:

Zur Vorgeschichte: Besitze ne 2004er "E" mit schlappen 5500km runter. Alles toll, jedoch fiel auf Tour auf, das die Batterie nicht geladen wird....
Ursachenforschung brachte kein Ergebnis, also zum spezialisierten Motorradelektriker, der misst alles durch (Lima, Batterie und Regler) findet aber keine Ursache dafür das kein Ladestrom fliesst.
Aus Verzweiflung hängt er nen anderen Regler dran und siehe da, Batterie kriegt wieder Saft. Obwohl messtechnisch der originale Regler völlig in Ordnung war..... :shock:

Nun habe ich nen anderen Regler dran, alles läuft,.......... nur verstehe ich nicht warum ein Moped mit so wenig Kilometer schon einen defekten Regler haben kann.

Deshalb meine Frage an die Gemeinde: Kommt das öfter mal vor oder ist das ein exotischer Schaden?

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Es grüßt der Christian
http://www.enduroreisende.de


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BeitragVerfasst: 08.07.2007 19:40 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 25.06.2006 12:48
Beiträge: 1110
Wohnort: Schwoabaländle
Du meinst mit Regler, den Gleichrichter,
Naja kann mir es nur so erklären, dass er nen rechten misst gemessen hat,
weil entweder kommt aus dem Gleichrichter was raus(Gleichspannung die die
Batterie lädt) oder aber nix! :wink:

Eventl. ist auch "zuwenig" Gleichspannung herausgekommen, dann wird die
Batterie auch nicht geladen, sollten im Leerlauf zwischen 12-14,5Volt sein.

Warum der Aber defekt ist, kann ich dir nicht sagen.
eventl überhitzung.... gibt viele Gründe...

Gruß MotoX

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-=FUN IS NOT A STRAIGHT LINE=-
Abends ARONAL, Morgens ELMEX...Mal was riskieren!!!


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BeitragVerfasst: 09.07.2007 10:37 
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Registriert: 06.04.2005 15:21
Beiträge: 546
Wohnort: München
Dann solltest du wieder mit dem alten Regler versuchen... vielleicht geht es wieder.
Viele Ladeprobleme sind mit Defekte Batterie oder defekten Stecker (insbesondere der mit Dichtungen) verbunden

Siehe weitere Beiträge wenn du die Suche benutzt.

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DRZ400SK5-DR350S 92'-KTM EXC 450 07


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BeitragVerfasst: 09.07.2007 20:18 
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DRZ-Power-User
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Registriert: 17.02.2007 20:36
Beiträge: 122
Wohnort: Extertal
Hi Leude!


@MotoX: Ich weiß schon wovon ich sprech wenn ich so tu (meistens jedenfalls). 8)
Wie bei fast allen Mopeds ist auch der "Regler" der DRZ ein kombinierter Regler/Gleichrichter. Seh mir meine nachlässige Wortwahl nach :lol:

Und das der Typ (Fa. Motek) nicht weiß was er gemessen hat,... nun ja du kennst den Laden halt nicht. Da arbeiten absolute Motorradelektro-Spezis die seit Jahren nix anderes als Mopedelektrik machen.....

Meine Frage ist daher ja auch eigentlich eher die gewesen ob das ein häufigeres Phänomen an DRZ'etten oder sogar speziell der "E" ist........

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Es grüßt der Christian
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