DRZ - Forum

hallo zusammen. Ich weiß, ein vielleicht leidiges Thema, aber meine Q 80 G/S ist verreckt und ich wollte jetzt kurzfristig Enduroreifen aufziehen, weil ich im Sommer mit dem Moped zur Arbeit fahren muß, ich dachte dabei an Metzler Tourance EXP oder Bridgestone BW 501/502, Michelin Anakee ....
Und vorn ein größeres Kettenrad?
Bin für Tips dankbar

Gruß
Kohni

Hi Kohni,

was meinst Du mit Enduro Reifen?
Deine Vorauswahl hat mich zum Thema etwas verwirrt:

"ich dachte dabei an Metzler Tourance EXP oder Bridgestone BW 501/502, Michelin Anakee"

Die beschriebene Reifen sind definitiv keine "Enduroreifen"

Zur Übersetzung kann ich Dir nur die suche empfehlen!

servus

Allen

Hi,

kann man Romane schreiben über das Thema!!

Mit dem TKC80 kann man nichts falsch machen.

Übersetzung ist eher Einsatzbezogen und dazu kommt noch der persönliche Fahrstil.

Ich probiere gerade den MEFO MFE99-Explorer in 130/80-18 aus,
mal sehen wie der sich bewährt.

Ansonsten gibts hier zig Berichte im Forum, zu dem Thema.
Aber wie heißt es so schön probieren geht über studieren!



Viel Erfolg!!

Uwe

Ist wohl auch eher die Frage, was du (in der nicht gerade gängigen Größe 120/90-18) bekommen kannst.

Als Alltagsreifen ist der bereits oben genannte Mefo Explorer prima. Der Hinterreifen hält bei mir bereits mehr als 10.000 Kilometer und wird nach meinem Urlaub gewechselt, der Vorderreifen läuft bestimmt dieselbe Distanz nochmal.

Enduroreifen, also Stollenprofil gibt's auch von Mefo, allerdings rate ich dir bei überwiegendem Asphaltbetrieb davon ab; der Verschleiß ist enorm und bei Regen - wie in diesem "Sommer" hast du das Gefühl, du fährst auf 'ner Ladung Schmierseife.

Moin,

also bei Alltagsreifen in den serienmäßigen Größen taugen doch auch die Bridgestone TW41/42.

Auf der Strasse fand ich die recht brauchbar, grippten gut und der Verschleiß war auch ok.


Gruß
Matthias

Jo, der Bridgestone Trailwing war/ ist auch klasse, die Laufleistung vom Mefo aber eindeutig besser. Der Bridgestone war bei mir nach 6.000 bis 7.000 Kilometern ausgelutscht. Da der Mefo preislich auf demselben Niveau liegt wie der Bridgestone ist der Mefo doch wohl die bessere Wahl.

Aber muß ja jeder selbst wissen?!

Hallo Kohni,

Um die Totale Reifendiskussion, die sich vermutlich bis zur Abschaltung des Forums hinziehen wird , zu vermeiden, solltest du erstmal sagen, was du unter Enduroreifen verstehst:
- Geländetaugliche Reifen
- oder Straßenreifen (Stichwort: tägliche Fahrt zur Arbeit) in Endurogröße (21", 18")?

Gruß
Theo

Hallo Kohni,

suchst du gute Allrounder, für Strasse und Schotter mit guter Laufleistung empfehle ich dir auch den Mefo Expolrer. Hatte den an meiner G/S über 6000km ohne Probleme, gute Haftung, bei Feldwegen und Schotter i.o und preislich auch nicht von schlechten Eltern. Wenn du aber den genauen Einsatzzweck schreibst machts die Sache einfacher, auch wegen der Übersetzung.


Grüße

Fox

Moin,

also als Allroundreifen habe ich auf der Transalp schon seit Jahren den TKC 80. Da geht von Autobahn bis Kiesgrube alles mit!

Hält so zwischen 6 - 8 tkm hinten, vorne das Doppelte.

Gruss Kay

Moin,

Pirelli MT 21 wird auch gern für Mischbetrieb genommen..

Gruß
Rainer

aber bei nässe im gelände, und vorallem auf der straße eine niete

Allen

war mir eine Hilfe, wollte auch mal sehen, was es alles so gibt, hatte den Mefo Explorer auch auf der G/S und war zufrieden, wollte mal was anderes probieren
Kohni