DRZ - Forum

Hallo zusammen
Ich habe letzte Woche in Bilstain bemerkt, das mein Original Tacho an meiner E nicht mehr funktioniert. Ich hatte ein Tag vorher die leere Batterie erneuert und Uhr, sowie Kilometerzähler wieder eingestellt.
Uhrzeit ist alles ok, aber der Kilometerzähler rührt sich nicht mehr. Wie prüfe ich denn am sinnvollsten, wo der Fehler liegt ? Danke für euere Tips.

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

Sensor prüfen bei drehendem Vorderrad.
Falls nicht, ich habe was da zum testen und ausprobieren da,
ist ja um die Ecke.
Ruf mich an.

Gruß

Uwe

Klingt vielleicht sehr blöde jetzt, aber hast du auch den korrekten Radumfang eingestellt?

Servus,
mir ist was ähnliches passiert. Letzte Woche hab ich eine neue Batterie eingesetzt. Beim Durchfahren von Schlaglöchern hat er sich zurückgesetzt, als wär kurzzeitig der Batteriekontakt unterbrochen worden, also hab ich die Kontakte ein bisschen nachgebogen. Letzten Sonntag dann hat er sich dann "aufgehängt" und zeigt jetzt "82km/h" konstant an Für mich besteht da wenig Aussicht auf Rettung.

Hi TKH,

wahrscheinlich ist der Tachosensor hin.
Beim Tachosensor handelt es sich um einen simplen Magnetschalter.
Um den zu testen, gehst Du wie folgt vor:
Ziehe den Tacho aus seiner Halterung.
In der Halterung befinden sich zwei metallene Kontaktpunkte.
Jetzt nimmst Du ein handelsübliches Multimeter und stellst auf Widerstandsmessung.

Am Besten hilft Dir jetzt jemand und hält die Meßspitzen vom Multimeter an die Kontaktpunkte.
Du nimmst jetzt, falls zu Hand, einen losen Magneten und hälst den an den Sensor.
Sonst das Krad aufbocken damit das Vorderrad frei drehbar ist.
Wenn ein Magnet vorm Sensor ist, arbeitet dieser wie ein Schalter.
Daher sollte in diesem Moment Durchgang zu messen sein, d.h. der Widerstandswert sinkt von Undendlich auf Null.

Wenn der Sensor der Übeltäter ist, was durchaus nicht selten vorkommt,
kannst Du das Teil beim Fahrradhändler als Ersatz neu bekommen.
Gibt's zwar nur komplett mit Halterung plus Kabel ;
ist aber günstiger als ein neuer Tacho.

Wahlweise kannst Du auch im Elektronikhandel nach einem passenden magnetischen Schaltkontakt (findet bei Alarmanlagen Verwendung) Ausschau halten.
Hierbei mußt Du nur auf die Arbeitsweise achten:
Der Schalter muß bei Heranführen des Magneten schließen, nicht öffnen !!

Gruß

MM

Hallo,

an meiner "E" hatte ich das öfters. Beim harten Offroadeinsatz verstellt sich entweder der Geber oder der Magnet ist irgendwo abhanden gekommen

Hab grad wieder 5 Magnete bestellt

Grüße

Roland

Hallo
Problemchen ist zwar schon etwas älter und inzwischen gelöst, aber bei mir lag es einfach daran, das ich nach dem Batterie-Wechsel den Tacho nicht richtig in der Halterung eingerastet habe. Magnet ist immer noch der erste,klebt wie Sau, und den Geber habe ich von Tigermoto, extrem robust und seit dem nie wieder Ärger.

Gruss Thomas

Ei Super,

ich hatte mal einen Magneten der hatte die falsche Polung
Mit meinem Sigma-Tacho funzte das prima und mit dem IMO ging das nur gelegentlich

Nachdem ich dann den pasenden Magneten (richtige Polung), angeklebt hatte ging der IMO, jedoch wollte da der Sigma nicht mehr :autsch:

Irgendwie hätten sich die Hersteler doch zumindest auf eine Polung der Magneten einigen können

Noch ne Geschichte:
Ich hatte einen Schraubmagneten bei dem dann in der Mitte eine Senkschraube zur Befestigung war. Bei langsamer Fahrt meldete der Geber dann "Magnet-Schraube-Magnet" und ich hatte flutsch das doppelte auf der Anzeige

Grüße

Roland

Hallo...
ich hab da auch so ein problem.... un zwar mein tacho von meiner E spielt total verrückt wenn man nur mit dem tacho in berührung kommt zeigt es alle möglichen funktion hintereinander an... was kann das sein? kann es sein das die tachobatterie zu schwach ist weil das tacholicht auch nicht mehr funktioniert oder ist es einfach kaputt? Das tacho mißt auch nicht mehr die geschindigkeit!
Danke
Lg marco

Hi Marco,

hört sich eher nach einem Problem mit der Elektronik an.
Ist Wasser in den Tacho gelangt ?

Ich würde einfach mal den Batteriedeckel abnehmen und das Ganze auf der Heizung gut durchtrocknen.
Wenn das nix hilft, isser vermutlich hin.

Gruß

MM

Welche magnete verwendet ihr eig.???

Wie und wo habt ihr sie montiert?

dickes THX

hey MudMonster,

danke dann werd ich das gleich mal ausprobieren.
lg marco