DRZ - Forum

Hallo,

wichtig ist halt, dass du auch die Buchse wechselst, wenn die eingelaufen ist, und nicht nur den Simmerring. Sonst ist es ruckzuck wieder undicht. Den O-Ring hinter der Buchse würde ich bei der Gelegenheit auch gleich durch einen Neuen ersetzen.

Viel Erfolg und Gruß
Theo

Danke Theo. Bin grad am rumtelefonieren, wo ich die Teile bekommen.
Hat das ein Standard-Suzi Händler auf Lager....!?
Bin gespannt...machen alle erst um 10 Uhr auf, hab auch bei Till schon mal auf der Seite geschaut was die Teile so kosten.

Servus,
bei meiner DRZ verlief es genauso. Bisher hat es aber gereicht, dass ich einmal dieses Sicherungsblech auf dem WDR nachgezogen habe!
Die beiden Ringe hab ich mir trotzdem schon lange besorgt. Es fängt jetzt langsam wieder zu "schwitzen" an, werde sie doch mal tauschen.
Kostete bei mir ~6€ zusammen, sollte auch bei Suzuki auf Lager sein.

Hier mal die Teilenummern von Ori-Suzuki:

Der O-Ring: 09280 - 21008 - 000
Der Simmering: 09283 - 30053 - 000
Die Buchse/Distanzstück 27531 - 29F00 - 000


Morgen wird gewechselt.....

Soooodele.....alles so gemacht wie unter "Umbauanleitung" beschrieben.
Hat gut geklappt, wobei der Simmering sich widerspenstig gewehrt hat.

Allerdings haben die Buchse als auch der Simmering nicht ansatzweise so verschlissen ausgesehen wie hier auf den Fotos....hmmm...streckenweise hat ich das Gefühl mehr kapuitt zu machen als heile.

Richtig fertig war der Ring nicht, hatte gaanz leichte Siffspuren.
Bei hohen Drehzahlen schon möglich das da was rausgekommen ist...

Mal schauen ob das Problem mit dem Tausch jetzt behoben ist.

Vielen Dank allen für die Unterstützung!

Schaut gut aus.....vergangenes WE die Z mit neuer 15/43 Übersetzung (vorher 39hi, geil wie die jetzt ausdreht!) ordentlich über`s komplette Drehzahlband gequält!

DR-Z: alles dicht!
Fahrer: glücklich und zufrieden!