DRZ - Forum

Ja das ist klar das mir hier nach einer drz geraten wird
mir gefällt sie ja auch (am besten in gelb=).
wollte nurmal wissen was intelligenter wäre.
also vom aussehen gefällt mir die drz ja am besten
aber das was ich mich so frage ist:großer leistungsunterschied??(sind ja immerhin über 200 cubik mehr)
und vorallem womit habe ich mehr fahrspaß

naja vielen dank

Woher sollen wir wissen womit du mehr Fahrspaß haben wirst?
Dein Problem ist eher, dass du wohl erstmal gedrosselt fahren darfst,
und da wird die DRZ wohl die bessere Wahl sein, weil sie nicht so stark
beschnitten wird wie eine KTM, und das Leistungsgewicht einfach besser
sein dürfte.
Und der Unterhalt ist bei einer DRZ eindeutig günstiger, nach deiner Probezeit
kannst du ja immer noch neu entscheiden.

ne 640er lc4 mit 34ps schiebt untenraus deutlich mehr als meine offene sm. die frisst auch mehr hinterreifen

Hi,

von einer Honda XR würde ich abstand nehmen. Technisch veraltet, je nach Bj. halt. Ein Luftgekühlter Motor hat nicht so viel leistung. Willste Gelände oder Strasse oder Kartbahn fahren?

Eine KTM geht schon besser als ne DRZ, aber der Motor ist halt auch anfälliger. Ganz klar irgendwo muss die Leistung ja herkommen.

Fahrspass ist relativ. Habe schon alles mögliche gefahren. Jedes Mopped hat was. Aber z.Zt. macht mir meine DRZ SM viel spass. OK, ist auch umgebaut und getunt.
Wenn Du die Suzi schnell um die Ecken bewegen kannst, kannst Du Dir Gedanken zu mehr Leistung machen.

Ach ja, die laufenden Kosten bei den anderen Moppeds sind höher.

Gruss
Matthias

Die leistung is das schöne an der KTM
aber i-wie werd ich mich wohl für eine drz sm entscheiden
weil die ja anscheinend wenig probleme bereitet und auch billiger ist
zudem noch besser aussieht

hey.

bin zwar auch erst neu hier und habe praktisch noch keine erfahrung mit motorrädern, aber ich war eine zeit lang im forum für KTM Lc4 unterwegs. ich kann nur sagen, das war kein forum sondern ein alptraumtagebuch

egal worum es gegangen ist, es hat mit hohen reparaturkosten zu tun gehabt. meistens um kolben und motor-rundumerneuerungen nach schon etwa 20tkm!!! (ein wenig darf man ja übertreiben )

also KTM ist sicher auch eine geile marke, aber wenn man anfänger ist, nicht viel geld zur verfügung hat und nicht jedes 2te we in der werkstatt verbringen will, sollte man sich nicht für eine kathi entscheiden (man kann aber natürlich auch glück haben...ist halt ein liebhabermoped, aber keine alltagsmaschine)

war auch einer der gründe warum ich mir in den kopf gesetzt habe mir keine lc4 wie geplant sondern eine drz supermoto zu kaufen (bis jetzt fehlt mir leider noch das geld)

hoffe ich konnte etwas helfen.

mfg XD

hi
ich hatte eine 450er EXC ktm!!! die ging wie eine drecksau. stieg noch im 3.!!!
aber die ist auch mehr kaputt gewesen als sie fuhr.reifen hat sie auch nicht gerade wenig gefressen. darum hab ich sie wieder davongehaut. hab mit dem saubock nur verluste gemacht!!!!!!
darum hab ich mich jetzt für die DR-Z entschieden und ich bereue es überhaupt nicht. sie hat zwar weniger leistung, aber dafür weiß ich dass sie in in zukunft auch noch läuft. bei der ktm war jede woche mindestens 1 mal was kaputt.

Ja ähnliche probleme hatte ich mit meiner 50ger auch
ist jetzt ja langsam seit was größeres zu fahren=)
ok ihr habt mich jetzt auch überzeugt mir die drz zu kaufen
die geht aber auch ganzgut hoch oder nich??
ich bin mir im klaren das ich ich ziemlich peinliche fragen stelle aber hab echt noch kp was da so geht deshalb möchte ich nochmal fragen ob sie auch eine gute beschleunigung hat
bin letztens mit ner 125 varadero vom kumpel gefahren und das war auchschon ganz nice erhoffe mir aber halt noch mehr bei der drz

vielen dank für euren rat

keine angst, da wirst du schon nicht enttäuscht werden. is halt fast der dreifache hubraum.

Sogar mehr als der dreifache Hubraum

tja, warum ich da mit 150cm³ gerechnet hab, weiß der teufel...!

hat die drz mehr ''power''(ihr wisst ja wie ich das meine) als die honda fmx?