DRZ - Forum

Hallo
Habe ein kleines Problem nach dem Anbau der Bang-Gixxer Anlage. Habe Samstag die Anlage angebaut und bin eben mal ein wenig vorm Haus über die Strasse gefahren. Dabei hat es beim Rollen ohne Gas geben zwei Mal laut geknallt (Fehlzündung). Möchte nun die Nachbarn nicht verärgern und vor allem nicht die Zündkerze, die gegen so etwas ja sehr allergisch reagiert und dann schnell ihren Dienst quittiert. Ich habe da den Verdacht das die Krümmerdichtung am Zylinder fehlt, es bläst dort auch etwas raus. Kid hatte mir schon gesagt das dort nichts rausblasen darf und ich die Dichtung erneuern soll. Allerdings ist mir beim Ausbau der alten Anlage gar keine Dichtung unter die Augen gekommen. Ist eine fehlende oder defekte Dichtung für Fehlzündungen verantwortlich??

Gruss Thomas

Gute frage, schau doch nochmal nach, Krümmer weg
und reinleuchten, eventl. mit em Fingernagel etwas rumdrücken,
sieht man nicht gleich...
Kann schon sein das es daher kommt, hab selber keine Probleme mit der BB-Anlage.

Aber am Endtopf ist vorne unten ein loch, da blässt es raus, und bei nässe
spritzt so schwarzes auf die Schwinge habt ihr das auch?

Gruß MotoX

@MotoX: Ist der (originale) Wasserablauf des Schalldämpfers - normal.

@TKH: Habe Dir Tipps per "pn" zugeschickt, bitte lesen.

Habe das Problem auch an K5erS.

Allerdings habe ich es im Offroadbereich 3 Monate lang nicht bemerkt, da ich nie in Situationen war, wo ich länger mit "Gas weg" im Rollbetrieb rumgeeiert bin.

Bin am WE mal Onroad unterwegs gewesen und hatte das Phänomen auch.

Danach:

- Krümmerübergang zugekleistert mit Hochtemperatursilikon (geil)
- Gemisch angefettet
- P.A.I.R. zugestopft
- Kerzenbild überprüft: rehbraun

Änderung: ---> keine

Moped läuft aber ansonsten so prima, dass mit das nun egal ist - fahre damit eh kaum auf der Strasse.

@Lasse:
Du hast ja das Adapterrohr, die Jungs oben die Big-Bang-Anlage.

Welches Phänomen hattest Du jetzt genau ?
Undichter Krümmer (vorn) oder schwarze Flecken am Enddämpfer (siehe oben) ?
Wenn es zwischen Krümmer und Adapterrohr undicht war, ist die Frage welchen Krümmer Du hast ?
Wenn es nicht der E-Krümmer ist konnte es zu Undichtigkeiten führen da andere Hersteller nicht 100% den gleichen Durchmesser hatten und das Adapterrohr für den E-Krümmer gebaut wurde.
Ist aber alles Geschichte, da das Adapterrohr nicht mehr gebaut wird und die Big-Bang-Anlage bei korrektem Anbau (abgesehen von dem serienmäßigen Ablaufloch im GSX-R-Schalldämpfer) nicht undicht ist.

Na dann, ist ja alles gut (zumindest bei mir )

Gruß MotoX

[quote="The Kid"]@Lasse:
Du hast ja das Adapterrohr, die Jungs oben die Big-Bang-Anlage.

Welches Phänomen hattest Du jetzt genau ?
quote]

Hatte und habe (wie in PN erwähnt...) Patschen / Fehlzündungen.
Ansonsten keine Phänomene.
Wie schon gesagt, gab es eine minimale Undichtigkeit zwischen Übermaßkrümmer (ABP) und Adapterrohr, die sich aber leicht abdichten ließ.

Da sich Patschen in beiden Bauzuständen (Adapterrohr / Bigbang) zeigt, denke ich, dass es auch ein Stück weit vom Gixxer Reflexionspott kommt. Wahrscheinlich begünstigt dieser bauartbedingt diese Geschichte ?!

Ich bleibe auch dabei, dass das Teil eine super Sache ist und im Geländebetrieb mit ständiger Wechsellast patscht da nix.

@Lasse:
Auch Dir hatte ich per "pn" Tipps gegeben, z.B. Gemischschraube etwas fetter. Das müßt ihr dann auch schon machen....



Puh Leute, jetzt aber nicht verklausulieren...
Nach Selbsttest rd. 1.000km in den Vogesen kann ich davon nichts berichten.
Patschen kommt auf jeden Fall von Sauerstoff(Luft) in der Abgasanlage oder zu magerem Gemisch (ebenfalls Sauerstoffüberschuß).
Daher scheiden konstruktive Gegebenheiten (Schalldämpfer) aus.

@ Kid

ich darf was die Tipps via PN bettrifft, auf mein Posting von oben drüber hinweisen



Tipps wurden samt und sonders befolgt und alles ok so. Mit dem einen Patscher ab und an kann ich leben. Scheißegal woher der kommen mag.

update: Gemisch heute noch fetterfetterfetter gestellt und das Patschen ist Geschichte.

35 Testkilometer und kein Knaller ...

Geht nicht, gibts nicht....
Und wieder ein zufriedener Kunde.

Hallo
So, habe eben eine neue Dichtung zwischen Krümmer und Zylinder eingebaut und nun ist alles in Ordnung, schön leise und dumpf.
Sieht auch schick aus so in Edelstahl. Fahrbericht kommt noch nach, im Moment iss es mir etwas zu kalt zum Fahren....ja ja, im Alter macht sich der Rücken bei so fiesem Wetter schnell bemerkbar. Wenn ich könnte wie ich wollte würde ich nun gerne mit Rainer nach Spanien, da soll es ja etwas wärmer sein . Ach, eine Frage habe ich da noch : Sind die Federn zwischen Krümmer und Mittelrohr eigendlich zwingend notwendig ?? Mich stört nämlich das Rasseln im Leerlauf. Habe das schon bei einigen anderen Anlagen gesehen. Wenn der Auspuff doch überall festgeschraubt ist, erfüllen die Federn doch gar keinen Zweck, oder ??

Gruss Thomas