DRZ - Forum

Die HP2 fand ich bei erscheinen auch goil, auch den "Mut" von BMW.
Nur Exclusivität und hoher Preis ist nicht alles.
Die Leute die das Ding auch "richtig" bewegen haben erstmal die Behr-Felgen gewechselt und das Luftfederbein gegen konvesionelles getauscht.
Das sollte bei einem Motorrad dieser Preisklasse eigentlich nicht nötig sein.

Naja kann ich nicht beurteilen ob das wirklich so schlecht ist. Jedenfalls hat die Megamoto und die neue Sport ein "normales" Federbein, nur die Enduro hat diesen Luftdämpfer. Was genau ist so schlecht an dem Teil?

BMW Hat sich Husquarna unter den nagel gerissen . . . soviel zu der 450ger, könnt euch ja vorstellen wieviel die mit einer BMW gemeinsam hat und wo die prodiuziert wird^^

>Gruss

...genau wir sind ja nicht Dumm,wir Bayern

Wir nehmen ne Husky,machen ein paar neue Plastikteile dran,schreiben BMW drauf,verlangen um 3000 Euro mehr und das Ding verkauft sich wie geschnitten Brot...........

hehe nein so war das nicht gemeint BMW wird da schon gut mitentwickelt haben . . . tatsache ist aber das sie Husquvarne gekauft haben um in der etwas Extremeren Hardenduro Klasse Mitmischen zu können! was überhaupt kein vorwurf sein sollte. Die sind schon gescheit die Beyern.
Im übrigen sind die BMWs ja auf einem Top Nivoe was die Technik angeht . . . wenn sie nur nicht so Arschhässlich wären hahaha.

naja ich denke die Entwicklungszeit für ein komplett neues Modell und speziell Motor ist schon länger her als zum zeitpunkt wo die Husqvarna gekauft haben.

Die 450er BMW hat mit den Husqvarnas überhaupt nix zu tun, das haben die schon selbst erfunden Unter anderem Dank der Testfahrerhilfe von Joel Smets, dem Schumacher in der MX 500 bis vor ein paar Jahren.
Was Husky anbetrifft; die werden auch genauso wenig BMW-Technik übernehmen, läuft in Zukunft wie gehabt, nur die "Überchefs" sind eben aus Bayern.

@ das grosse R,

nee,ich hatte das ja auch gar nicht bös aufgefasst

Mich wundert nur das BMW jetzt auf einmal mit einer anständigen Enduro kommt - bei dem überteuerten Plunder den sie all die Jahre zuvor gebracht hatten.....und Arschhässlich waren sie ja auch immer

Wieso Direkteinspritzung??

Ist das ein Diesel?

Gruß
Rainer

Sag bescheid, wenn du das Teil dort testen gehst, ich bin dabei!

Du hast doch die Connections zur Fachpresse

N'abend Lasse,



Hast du mehr Info's zum 800er Projekt von KTM? Wäre mir total neu.
Das Bild sieht jedenfalls eher nach lausiger Photoshoparbeit aus

Gruß
Theo