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Hi,

wie der Titel schon verrät möchte ich mir ein neues Auto zulegen.
Nach langem Suchen habe ich mich für den Suzuki Ignis Sport 1.5 entschieden. (Passt ja schon mal zum Mopped)

War heute bei zwei Händlern und habe eine Probefahrt gemacht. Die Autos waren bis auf ein Jahr EZ-und 10Tkm Unterschied identisch. EZ 03/04 und 35Tkm/45Tkm.

Laut der Händler sollen die Autos in top Zustand sein. Also Kupplung, Motor und Getriebe... in Ordnung.

Mir sind jedoch zwei Dinge aufgefallen:

1. Suzuki Nr.1 Wird ein Gang eingelegt und das Kupplungspedal minimal losgelassen greift die Kupplung sofort. Der Pedalweg im Schleifbereich der Kupplung ist sehr gering sodass man das Auto leicht abwürgt. (bei Auto Nr.2 ist dies nicht der Fall.

2. Bei Suzuki Nr.1 fehlt die Leistung von 1000-4000 Umdrehungen pro Minute. Ab 5000 geht er dann bis zum roten Bereich wie die Hölle.

Bei Suzuki Nr.2 fehlt die Leistung im oberen Drehzahlbereich, dafür hat er aber eine "lineare Leistungsentfaltung". Soll heißen ab 5000 Umdrehungen schiebt er nich so los wie Suzuki Nr.1

Nun meine Frage:

Ist die Kupplung bei Suzuki Nr.1 hinüber? Hat er nur bei hohen Touren viel Leistung weil der Vorbesitzer ihn immer getreten hat?

(Aus diversen Gründen will ich mir eigentlich Nr.1 kaufen, hab jedoch Bedenken dass Kupplung und Motor nicht mehr lange halten!???)


Gruß
M@tt

Hi M@tt,

daß die Kupplung so schnell kommt, kann mit dem eingestellten Kupplungsspiel zusammenhängen.

Mit 45tkm ist 'ne Kupplung üblicherweise nicht alle.
Das ist eher so bei 200tkm der Fall.

Sag' dem Händler von Nr. 1, wo Dich der Schuh' drückt und ob sein Mechaniker nicht mal kurz die Kupplung anders einstellen könnte.
Sollte ohne viel Aufwand möglich sein ....
....und es fällt Dir leichter die Hütte zu kaufen

Gruß

MM

Hiho MudMonster,

weis nicht ob eine Einstellung des Kupplungsspiels möglich ist.
Hab auch keine Ahnung ob die Kupplung durch das Pedal mechanisch betätigt wird. (mit Moppeds kenn ich mich besser aus)

Das "Rupfen" der Kupplung wird dadurch ja nicht besser oder? Rupfen ist vielleicht übertrieben, aber will man sanft einkuppeln greift sie erst gar nicht und dann kräftig.

Gefunden zu: Die Kupplung 'rupft'?
http://www.autohank.de/mb/tipp06.htm :
"
z-B. mögliche Ursache ist eine überhitzte und/oder gerissene Mitnehmerscheibe. Dies entsteht durch falsche Fahrweisen wie häufiges schleifenlassen der Kupplung oder ein-/auskuppeln bei hoher Drehzahl, oder durch Schleifen der Kupplung aufgrund zu geringem oder keinem Kupplungsspiel."

Der Ignis Sport ist ein Kleinwagen mit 109PS. Vielleicht hat den ein Führerschein-Neuling für diverse Ampelrennen missbraucht?

Gruß
M@tt

Kennt sich hier sonst keiner mit Autos aus?
Bin für jede Hilfe dankbar, muss am Montag beim Händler anrufen.

Die Fragen:

- Könnte die Kupplung noch mit Seilzug funktionieren und hätte somit (nach meiner obrigen Beschreibung) eine defekte Reibscheibe/Schwungscheibe/Beläge?

- Wird ein Benziner immer bis zum roten Bereich gefahren, z.B. an jeder Ampel Vollgas, könnte er dann nur noch bei sehr hohen Drehzahlen seine Leistung bringen? (Verschleißerscheinungen des Motors?)


Gruß
M@tt

Mahlzeit!

Bei meinem Vitara (1000 km) kommt die Kupplung auch so zeitig. Muß man sich dran gewöhnen. Bei der Drehzahl ist es genau so, den Motor muß man drehen lassen bzw hochdrehen (wobei der Verbrauch dann laut Anzeige am geringsten ist. Klingt zwar unlogisch, liegt aber sicher an der variablen Ventilsteuerung).
Der Rest ist dann eine Frage der Gewährleistung für Gebrauchtwagen.

bei 1000 km schon

Wie meinst Du das?
Bei der Zette ist das auch so.

dein vitara hat erst 1000km gelaufen oder was bedeutet die 1000?

ja, 1000 km gelaufen.