DRZ - Forum

-ich fahr meine S nur noch auf der Straße das heist ich brauche ein gutes
Straßen-Setup für das Fahrwerk, ich wiege ca 85 kg


-Kann mir bitte jemand helfen, und sagen mit wieviel Klicks ca zuverstellen
ist.

Moin!

Schon in`s Handbuch gesehen?

Wenn dort nichts zu finden ist, gib mal bitte das Baujahr Deiner "S" an. Dann kann Dir bestimmt jemand weiterhelfen.

Gruß
Lutz

Ja das Handbuch habe ich,ich weiss auch wo ich zu schrauben habe, ich wollte jetz nur nicht sinnlos die Schrauben verstellen und probieren. Vielleicht hat jemand schon ein gutes Straßensetup gefunden der soviel wiegt wie ich.

mfg

Ach ja das BJ. ist 2005

mfg

Hi

also ich hab jetzt einfach mal die Gabel um drei clicks härter gemacht und werde es wohl doch selber austesten, mal schauen und da mir hier ja keiner helfen konnte kann der Beitrag auch raus.

Also denn

mfg

An der Gabel kannste drehen, bis dir schwindlig wird.
Ist vergeudete Zeit

Aufgrund des besch... Ansprechverhaltens/Losbrechmoments wirst du Änderungen auf der Strasse imho nicht merken.

Das "Gehoppel" auf Asphalt bleibt.

Also ich rate dir einfach mal härter stellen, fahren vergleichen um das setup zu finden das dir passt! Ich weiß is ein wenig schwer wenn man da wenig erfahrung hat. Aber du hast ja die Grundeinstellungen. Bzw. Zähl beim zudrehen einfach die clicks mit und notier dir das ausgangs setup für den fall das du mit deinen einstellungen nicht zufrieden bist.

Natürlich helfen auch erfahrungsberichte von andren. Aber da kannst dich ruhig mal trauen und einfach mal bisl experimentieren.

Grüße J

Beim Gehoppel hilft nur eine Feinüberarbeitung der Oberflächen. Am besten in Verbindung mit dem nächsten Gabelservice..

Gruß
Rainer

Hätt ich mir nicht gedacht das das so schlimm ist mit der S Gabel!
Auf der andren Seite sind ja auch viele mit dem weitaus besserem Fahrwerk der Sm sehr unzufrieden.

Mit härteren Federn lässt sich an der S auch nichts machen?

Bzw. was genau ist eine Öberflächen-Feinüberarbeitung? Falls jemand Lust hat mir das zu erklären, sonst fütter ich heut Abend mal die SUFU

Gruß J

Das Problem der "S"/"E"-Gabeln ist das sehr schlechte Ansprechverhalten aufgrund des imho extrem hohen Losbrechmoments.

Das es ab Werk auch anders geht, zeigen z.B. Beta und GasGas.

Hi

erst mal danke für die Tips

aber rainercross was meinst du mit Feinüberarbeitung der Oberflächen ?

mfg

Mein hat (nur) härtere Federn, losbrechen sollte also imho ein noch größeres Problem darstellen. Ich kann mich aber nicht beklagen, fahre allerdings fast nur Asphalt.
Drei Klicks entscheiden bei meiner zwischen schaukeln bis zum erbrechen oder angenehm straffes Fahrwerk.
Wenn man ne Fahrweise anwendet, zu der das Fahrwerk arbeiten muss, isses auf der Kartbahn z.B. relativ leicht, persönlich einen Vergleich zwischen den Fahrwerkseinstellungen zu ziehen. Hab lange die Finger davon gelassen, weils mir von Anfang an eigentlich relativ gut gepasst hat. Das ein oder andere *schättering* oder eben schaukeln kann man aber loswerden- einfach ausprobieren!