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 Betreff des Beitrags: Nology Zündsystem
BeitragVerfasst: 21.10.2005 10:47 
Was haltet Ihr eigentlich davon: http://www.nology-zuendsystem.de/anfang.htm

Hat jemand schon Erfahrungen damit auf der DR-Z gemacht?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 21.10.2005 13:29 
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Keine Erfahrung, aber eine Meinung: Humbug.

Mag sein, dass Nology ein Zündsystem entwickelt hat, dessen Funktionsweise mir nicht ganz ersichtlich ist. Die ganzen "Erklärungen" sind sehr undurchsichtig und mit irgendwelchen Zahlen, ähem, "untermauert", zum Teil widersprüchlich und einfach nur falsch. So wie es beschrieben wird, funktioniert es unter Garantie nicht! Eigentlich nur Gelaber, das wohl mit elektrotechnischen Begriffen wie "Spule" und "Kondensator" beeindrucken soll.

Beweis:
Zitat:
Für die Praxis bedeutet das, daß nur der Bruchteil einer Kurbelwellenumdrehung reicht - weniger als 1° zu konventionellen 135° - um das Benzin- Luftgemisch zur Explosion zu bringen


Wenn dem so wäre, würde jeder normale Motor innerhalb kürzester Zeit in die Luft fliegen und dazu noch nichtmal Leistung haben. Man stelle sich vor, das Gemisch wäre schon 135° vor OT vollkommen verbrannt. ztztzt.
Desweiteren hat die Brenndauer nur wenig mit dem Zündfunken zu tun.
Der Zündzeitpunkt selbst wird ja immer noch von der original Elektronik bestimmt und ist keineswegs auf weniger als 1° genau.

Dann die Bewertungen: Lauter kleine Zeitschriften, die dankbar für einen Artikel sind, oder irgendwelche Leute (gibts die wirklich?) die mit zum Teil aberwitzigen "Beobachtungen" (oder sollte man sagen Einbildungen, weil der Mist so teuer war) an oft alten Maschinen (original Zündkabel wirklich noch ok?) wahre Wunder bescheinigen.

Erinnert mich irgendwie an "MotorUp" und Konsorten.

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DRZ 400 Y (Kicker)


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BeitragVerfasst: 21.10.2005 14:19 
In irgendeiner der größeren Zeitschriften (MOTORRAD, Tourenfahrer...) war letztes Jahr ein Bericht über ein (neues) Motorrad, das mit diesem Kabel tatsächlich "besser" fahren würde. Habe den Bericht natürlich nicht mehr, aber die Tester waren davon sehr angetan.

Kundenbewertungen sind natürlich so eine Sache....da gebe ich Dir Recht. Mal sehen, was die anderen so meinen.


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BeitragVerfasst: 21.10.2005 15:11 
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Wurde hier schon ein paar mal diskutiert - wenn ich das noch richtig im Kopf habe ist es Geld verdummt!!!
Probier mal die Suchfunktion auch im alten Forum.

Gruß

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CCM404DS 2008 - wäre schön wenn die Engländer das Wort "Verabeitungsqualität" kennen würden...


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BeitragVerfasst: 21.10.2005 15:19 
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DRZ-Platinuser

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Wohnort: Kirchheim Teck
Und wenn man dann noch ein rituell geopfertes Huhn über den Endtopf stülpt und das Zündkabel mit dessen Blut einreibt... :twisted:

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BeitragVerfasst: 21.10.2005 15:24 
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Moin,

alternativ nach ner fetten Party in den Tank pinkeln, soll auch booooosten!
:twisted:

Gruss,Otschko 8)

Im Ernst, es gab da schon einige Diskussionen, kannst ja auch mal in der Newsgroup de.rec.motorrad googeln. Man bildet sich auch viel ein.

Es soll auch Berichte geben, von Löchern in den Kolben, weil die Verbrennung so konzentriert war, aber ob das stimmt....wer weiss....

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Wenn Gott gewollt hätte, dass Motorräder sauber sind, wäre Spüli im Regen!


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BeitragVerfasst: 21.10.2005 22:27 
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mattis hat geschrieben:
Kilian hat geschrieben:
Und wenn man dann noch ein rituell geopfertes Huhn über den Endtopf stülpt und das Zündkabel mit dessen Blut einreibt...


Gottogottogott.

VOOOGEEELLLLGRRIPPPEEEE!!!!!!!!!!!!!!


me


Dann nehme man das Blut eines rituell geopferten Kürbis. Geht auch.

Aber nochmal Ernst: Löcher im Kolben halte ich auch für abwegig, da das Kabel schlicht und ergreifend nichts bringt und die Art des Zündfunkens von der Kerze abhängt und nicht von irgendeinem bescheuerten Kabel.

An den Test in der ESO (oder was vergleichbares) kann ich mich auch erinnern, nur gebe ich nicht viel auf die ersten Seiten, weil da nur Werbung in Artikelform dargeboten ist.

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