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 Betreff des Beitrags: DRZ 400 E Modell 2007
BeitragVerfasst: 16.04.2008 22:28 
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Hi@all,

weiss jemand was das mit der in Spanien angebotenen E auf sich hat?
Man beachte die Leistungsangabe von 40 PS, es ist aber ein FCR39 verbaut, hier der Link dazu,

http://moto.suzuki.es/colores.cfm?id_ve ... &id_gama=8 schicker Stuhl

enspricht das modell der 50PS Variante die es bis 05 bei uns gab?

Die Spanier haben echt geilere Mops wie wir, z.B. auch CRF 450 X mit COC Papieren usw. einfach Sachen bei denen man sich bei uns die Hacken ablaufen muss.

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Mit sportlichem Gruss

Ternes

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BeitragVerfasst: 16.04.2008 22:32 
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Hi,

sieht echt aus, wie ne E...

Alles passt auch von den Daten... 40PS vielleicht am Hinterrad?? :wink:

Gruß
Rainer

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit


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BeitragVerfasst: 16.04.2008 22:57 
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und laut beschreibung wenn ich das richtig lese ein 6 gang getriebe

Caja de cambios 6 velocidades, toma constante

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Gruß Mank

DRZ 400 E/K5


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BeitragVerfasst: 16.04.2008 23:05 
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Wohnort: Löchgau
Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio: 2.235 mm
1.475 mm
119 kg
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina: 825 mm
325 mm
10 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.235 mm
945 mm



Tipo de motor :
Cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro
Diámetro x carrera:
90,0 x 62,6 mm
Cilindrada:
398 cc
Encendido:
Electrónico CDI
Transmisión:
5 velocidades, toma constante
Potencia
40 CV
Relación de compresión
11,3:1
Alimentación
Carburador KEIHIN FCR39
Sistema de arranque
Eléctrico
Caja de cambios
6 velocidades, toma constante
Sistema de transmisión
Cadena

Suspensión delantera:
Telescópica hidráulica, ajustable en ext. (18 pos.) y comp. (14 pos.)
Suspensión trasera:
Por bieletas, hidráulica, ajustable en precarga

Freno delantero:
Simple disco
Freno trasero:
Simple Disco

Neumático delantero:
80/100-21 51P, con cámara
Neumático trasero:
120/90-18 65P, con cámara

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BeitragVerfasst: 16.04.2008 23:06 
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- Precio válido en península y Baleares
- Precio de venta al público recomendado
- Incluye: I.V.A., montaje y transporte.
- Los precios y la disponibilidad de los modelos están sujetos a cualquier cambio sin previo aviso.

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BeitragVerfasst: 16.04.2008 23:13 
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man beachte die Angaben auf der Seite des Modells 2005,

2007 Modelo en venta 2006 2005 2004









Colores Ficha Técnica Fotos Catálogo Accesorios






Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio: 2.235 mm
1.475 mm
119 kg
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina: 825 mm
325 mm
10 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.235 mm
945 mm



Tipo de motor :
Cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro
Diámetro x carrera:
90,0 x 62,6 mm
Cilindrada:
398 cc
Encendido:
Electrónico CDI
Potencia
49 CV
Relación de compresión
11,3:1
Alimentación
Carburador KEIHIN FCR39
Sistema de arranque
Eléctrico
Caja de cambios
5 velocidades, toma constante
Sistema de transmisión
Cadena

Suspensión delantera:
Telescópica hidráulica, ajustable en ext. (18 pos.) y comp. (14 pos.)
Suspensión trasera:
Por bieletas, hidráulica, ajustable en precarga

Freno delantero:
Simple disco
Freno trasero:
Simple Disco

Neumático delantero:
80/100-21 51P, con cámara
Neumático trasero:
120/90-18 65P, con cámara

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BeitragVerfasst: 17.04.2008 07:17 
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Also irgendwie kommt mir das hier alles
spanisch vor................

:dance:


littlejohn

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......2002er DR-Z 400 E

++Ist das Moped gesund, freut sich der Mensch++


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BeitragVerfasst: 17.04.2008 08:07 
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da ich wüsste wo es die Dinger gerade günstig gibt, wäre das schon interessant, aber kann ja gut sein, dass auch die Spanier nur die homologierten PS nennen da die ja auch in der EU sind und gewisse
Vorschriften haben? Ich muss mal forschen...

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Ternes

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BeitragVerfasst: 17.04.2008 08:44 
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Wie ist es dann mit der Zulassung in Deutschland? Da kommt dann wieder die Euro3-Hürde, oder?


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BeitragVerfasst: 17.04.2008 09:42 
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Hm, sollte die E nicht 12,2:1 verdichtet sein?


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BeitragVerfasst: 17.04.2008 22:42 
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das weiss ich nicht genau mit der Verdichtung und dass die 6 Gänge haben soll kann ich mir noch weniger vorstellen.

Die Zulassung ist normalerweise EU weit gleich und das Fahrzeug kann in Verbindung mit COC Papieren auch EU weit zugelassen werden.

Turi hat geschrieben:
Hm, sollte die E nicht 12,2:1 verdichtet sein?

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BeitragVerfasst: 17.04.2008 23:04 
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habe auch nochmal ne frage zu der 07E.... weiß jemand, was es kostet sich ein moped aus amyland hierher zu schicken lassen und ob der TÜV sie ohne weiteres abnimmt??
lg und nen schönen abend
HK


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