DRZ - Forum

Na das ist ja einfach, danke für den Tip!

Dann werde ich mir schnell eine kleine 20mm Erhöhung besorgen, dann klappt's in Dreckenach auch mit der Herbrennung des Forenvattas*

Gruß
Theo

*) = Komisches Deutsch, ich weiß. Aber der Forenvatta ist ein Fan vom Genitiv

Boahhhh, ich kriege ja richtig Angst....



Aber das AGG hält mich da in respektvoller Position..

Gruß
VATTA

Hallo ich habe es damit gelöst.

http://www.mo-tech.de/produkt/?produkt_id=1891

nur habe ich sie andersrum montiert. also wer vom Fahrer. Ist perfekt für mich mit 1,92m

Gunnar

Das hier ist ja eigentlich eine geniale Lösung:



1. Erhöhung um 30mm
2. Adaption von 22 auf 28,6er komischverzierten Lenker
3. verstellbar nach vorn und hinten 18 mm

ASAP-Teilenummer EVA-0082306

Bezugsquelle

Grüße

Roland

Genital! Danke Roland!

Nur, da steht nix von Lochabstand der Lenkeraufnahme, oder ist das genormt? Hast du das Teil verbaut? Taugt das auch wirklich was?

Danke und Gruß
Theo

Servus miteinander,

die Erhöhung von ASAP habe ich drauf:
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t ... p&start=12

Paßt perfekt, und das geile gelbe Luder fährt sich damit + der hohen SDG-Sitzbank einfach nur noch suuuper.


Gruß vom Mikka

Hi Mikka,

das Patent mit der Verschieberei und 22 auf 28 nebst Lenkererhöhung ist wirklich genial.

Grüße

Roland

Könnte einen Tausch anbieten. Etwas höherer Magura EX gegen den MX.

Hi,

hab aber nen SX-Lenker und bin eigentlich sehr zufrieden. Ich könnte Dir aber meine Magura-Lenkerklemmen anbieten

Grüße

Roland

jetzt mal für die doofen wie mich.

Warum brauch ich ne Lenkererhöhung und was bringt mir das? Ist das für Leute die besonders groß sind? (kann ja eigentlich nicht sein) Oder wenn man im Stehen fährt?
Isses einfach angenehmer?

Kann mir das jetzt nur schwer vorstellen wie es sich dann fährt.

Hi,

da man beim Endurieren in der Regel stehend fährt, ist es weitaus angenehmer, wenn der Lenker etwas höher ist als original. Da die Lenkererhöhung den Lenker bei einer "nur Erhöhung" nicht nur höher bringt, sondern auch noch näher zum Fahrer, ist die Lösung mit den verstellbaren Klemmböcken eine super Sache!

Fährt man in der Regel sitzend, kann man sich eine Lenkererhöhung getrost sparen.

Grüße

Roland

achso also eigntlich nur für enduristen gedacht nicht für sm