DRZ - Forum

[quote="sumobob"]schade das du nicht die sv650 genommen hast :)
währe vom charakter her der drz näher gekommen.meiner meinung nach eines der besten bikes bezüglich preis leistung :)
[/quote]


@iced_earth_fan:Sei froh,das Du keine SV650 genommen hast!Ok,billig war sie,aber,z.B. das schlechteste was ich je gefahren habe......das schlechteste Fahrwerk,billig verarbeitet(naja,Suzuki muss den Preis halten)...Nach nur 3 Monaten wieder verkauft,ein Graus an Moped.Für Anfänger sicherlich das richtige,welches schnell an die Grenzen stößt.....Die Triumph Street Triple habe ich selbst nie besessen,nur mal Probegefahren und von Freunden nur das Beste gehört.Mit Sicherheit die bessere Wahl,wenn man mal Tests ließt... Über die neuen SVs kann ich nix sagen,meine habe ich 2001 neu gekauft.....

@sumo-bob:Wie viele km hast Du denn schon mit der DR-Z runter,das Du den Charakter von SV650 und DR-Z vergleichst? Die sind sowas von unterschiedlich,habe schon einige V2er gefahren,welche vom Charakter höchst unterschiedlich zum Einzylinder waren.....Genauso unterschiedlich,wie der Dreizylinder der Triple im Vergleich zum V2 oder Vierzylinder......

jøe bår tæm

ich kann zur drz gar keinen direkten vergleich ziehen!
aber ein v2 kommt dem "feeling" eines 1zyl wohl näher als ein vierzyl.allein schon vom sound her.zudem ist die sv ziemlich leicht und handlich.die schlechten erfahrungen die du gemacht hast kann ich nicht bestätigen,allerdings hatte ich auch das nachfolge modell (bj2004).
in meinen augen ein knackiges moped mit tollem motor.
zumindest kann ich die sv mit einer einzyl supermoto und einer speed triple vergleichen,den ich hab beide...wobei letztere wirklich eine klasse für sich ist.

Tust Du aber im Post vorher ^währe vom charakter her der drz näher gekommen^


Nee,is schon klar......


Du hast Dir die Antwort ja schon selbst gegeben:


Schwåtzer!

Sollt Ihr streiten?
Sowas gibts hier in dem heiligen GSX-R 750 Thread nicht...preiset und lobet gefälligst die göttlichen Kurven .....




.......der unantastbaren dreiviertel Gixxer! Haleluja!

@kFkG: Sieh halt zu das Du neben Deine Eierfeile noch was fetziges stellst.
Der Trend geht eh zum Dritttmotorrrad...

Drittmotorrad? Ich konnt noch nicht mal die Z behalten

Aber wenn die Zeit Reif ist, dann gibt`s mal sowas:
101Kg trocken, ~80PS

Jap, und mit dem Teil bekommst du mit dem Tankwart glatt nen neuen besten Freund gleich mit dazu... Dafür hast du dann aber auch eine der geilsten Raketen unterm Ar***, dies es so (noch) gibt... (Wenn du das Teil mal haben solltest, darfst du die dann freilich auch mal aufm Harzring vorführen!)

Und wie nennt sich das Treffen dann? Mai-DRZ & co Treffen? Da kann ich ja auch mit meiner alten Jawa kommen, die ist so breit, da ist überholen unmöglich. Früher haben die Maicos noch nicht mal soviel geschluckt wie die Husabergs, aber in den 90ern war das ja auch was geiles, die 4-Takter noch zwischen den 2-Taktcorssern rauszuhören. Heute ist das eher umgekehrt. Leider finde ich!

Ja, wie gern würd ich so ein neuesn Bike mal fahren, bin damals nur mal kurz ne Maico 500 VC gefahren, und ja, fahrerisch gab`s da nur Vollgas oder kein Gas. Leistungsentfaltung ppprruuuhhhtttaaaaalllst!
Der 55er Bing-Vergaser ist schon eine Welt fuer sich....


Ob ich mich das jemals trauen werde....

Glückwunsch zum Gixxer....ein feines Moped

(das mit der (zu wenig)Leistung versteh ich nur zugut)

Allzeit gute Fahrt mit Deiner Neuen