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 Betreff des Beitrags: Eintragung GSX R Schalldämpfer
BeitragVerfasst: 19.06.2008 17:52 
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Hallo, ich habe den GSXR Schalldämpfer drauf und wollte fragen ob mir ein paasr Leute Eintragungen schicken können, oder sonst Infos geben können wie ich ihn eingetragen bekomme.

Habe mit Suzuki deutschl. telefoniert: Er hat zwar E4 aber nur für die GSXR und ist somit wohl nicht 100% legal auf der SM, ob wers merkt oder nicht ist egal, ich würde gerne auf Nummer Sicher gehen.

Also bitte um eure Ratschläge, danke ;)


Ps: komme aus Dortmund also wer einen "guten" Tüv in der Nähe kennt bitte melden !

mfg


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BeitragVerfasst: 20.06.2008 08:41 
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Vielleicht kann dir The Kid vom http://www.project-Z-force.de
weiterhelfen. Guck mal unter Big Bang...

Gruß, der Jens.

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DR-Z 400 SM, Bj. 05, GELB!


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BeitragVerfasst: 20.06.2008 13:50 
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Danke, habe mal gemailt, aber es müssten doch schon mehrere hier probiert haben ? Oder ein Gutachten rumliegen haben oder nicht..

mfg


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BeitragVerfasst: 20.06.2008 17:10 
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für die SM leider noch nicht :(

Aber ich bin dran, irgendwann werd ich schon noch den 2ten Versuch wagen...

Gruß MotoX

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Abends ARONAL, Morgens ELMEX...Mal was riskieren!!!


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BeitragVerfasst: 20.06.2008 22:56 
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Also bekommt man die Anlage auch nicht eingetragen??


Und wie sieht der Hitzeschutz aus?? Also wie wird er befestiegt?


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BeitragVerfasst: 21.06.2008 12:10 
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DRZet hat geschrieben:
Also bekommt man die Anlage auch nicht eingetragen??


Das hat keiner gesagt... :!:
Versuch dein Glück und berichte....


Gruß MotoX

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BeitragVerfasst: 21.06.2008 22:00 
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madmax hat geschrieben:
Vielleicht kann dir The Kid vom http://www.project-Z-force.de
weiterhelfen. Guck mal unter Big Bang...

Gruß, der Jens.


Bekommt man die Big Bang eigentlich eingetragen und hat jemand da Erfahrungen mit der Anlage? Würd mich mal interessieren, also vom Leistungsprüfstand her. Hat da jemand etwas vergleichbares zum Einscannen daheim rumliegen?

Kann nur sagen ich hatte damals einen Holshot Endtopf und damit war ich mehr als zufrieden. Yoshimura Krümmer dazu, war ein spitzen Sound und ABE gabs auch. Davon hab ich glaub ich sogar noch die Leistungskurven zum Vergleich rumliegen.


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BeitragVerfasst: 22.06.2008 13:43 
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Beim Erwerb der Big-Bang bekommt man auf Wunsch ein Einzelgutachten** dazu in dem der Eintrag des GSX-R-ESD dokumentiert ist.

Da es kein Mustergutachten ist, ist die Eintargung vom jeweiligen TÜV-Prüfer abhängig.

Die Krümmeranlage haben auch schon Leute eingetragen bekommen, die sollen sich aber selbst outen.
Inwieweit das alles notwendig ist kann jeder selbst entscheiden.
Der GSX-R-ESD hat Suzuki-Aufschrift und E-Nummer und ist nicht zu laut.

@Pluhi:
Auch die schönste Anlage mit ABE ist nur was wert wenn sie die eingetragenen Geräuschlimits einhält.
Liegt sie darüber ist die ABE Makulatur (wertlos).


** Ausgestellt auf die DR-Z 400 E (Typ BF) und den Kicker (Typ BE).
Für die Sportmodelle enthält es zusätzlich noch die offene Leistung von 38KW.

_________________
http://www.dirt-force.com


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BeitragVerfasst: 22.06.2008 17:51 
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The Kid hat geschrieben:
@Pluhi:
Auch die schönste Anlage mit ABE ist nur was wert wenn sie die eingetragenen Geräuschlimits einhält.
Liegt sie darüber ist die ABE Makulatur (wertlos).


Das hat zum Glück mit dem DB-Eater sehr gut funktioniert. Da konnte ich mich nicht beklagen. Krümmer Eintragen halte ich aber auch für übertrieben, aber es gibt ja Regionen, wo die Polizei sehr harsch vorgeht. Aber es gibt eben auch Dekra-Personal, was echt Sachen einträgt, da fragt man sich wirklich, wie der geschmiert wurde. Aber so ist halt das gute Deutschland, da gehts hier schon ruhiger zu, aber immer noch kein Vergleich zu den USA. da reicht ein Schweißbrenner und bisschen Farbe und schon darfst du loskurven. Wahnsinn, aber auch Irrsinn in einem...


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BeitragVerfasst: 23.06.2008 14:38 
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Suzukis Antwort zur Eintragungs/ABE - Frage:





"....die Ausstellung einer Unbedenklichkeitsbescheinigung bzw. einer Freigabe durch die SUZUKI International Europe GmbH für den von Ihnen beschriebenen Umbau ist nicht möglich, da die entsprechenden Typprüfungen und Tests von uns nicht durchgeführt wurden. Erfahrungswerte oder technische Unterlagen liegen uns daher nicht vor.

Weiterhin können wir nicht beurteilen, inwieweit Teile von anderen SUZUKI Modellen an Ihr Fahrzeug passen, da die entsprechend notwendigen Tests von uns nicht durchgeführt werden. Die Vielfalt der Möglichkeiten ist hier einfach zu groß.

Der Fahrzeughersteller übernimmt die Produktverantwortung grundsätzlich nur für Fahrzeuge im unveränderten Originalzustand. Gleiches gilt im Übrigen auch für Teile "unbekannter Herkunft" (z. B. aus Gebrauchtteilebörsen oder Internet-Auktionsplattformen). Auch hierfür kann seitens SUZUKI keine Produktverantwortung übernommen werden.

Wir bedauern, Ihnen nicht helfen zu können.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards
SUZUKI INTERNATIONAL EUROPE GMBH"

TÜV- Versuche folgen die nächsten Tage....


mfg


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BeitragVerfasst: 11.08.2008 23:12 
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DRZ-Junior

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Beiträge: 12
Welche Vorteile hat man denn vom (z.B.) ABP-Krümmer + Gixxer-ESD (ich hätte noch einen der 750er K1 zu hause - ob der passt?) im Vergleich zu ABP-Krümmer mit Leo X3?

Ich überlege nämlich auf ne DRZSM umzusteigen und da könnte ich den ESD ja gleich behalten ;)

Danke!


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BeitragVerfasst: 12.08.2008 13:54 
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DRZ-Power-User

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Beiträge: 134
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knapp 200€ zu ca. 35€ wert !!


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