DRZ - Forum

Das Forum von www.DRZ400S.de
Aktuelle Zeit: 27.12.2024 21:04

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen


Foren-Übersicht » DRZ 400/S/E/SM - Bereich » Technik

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]



Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 2 von 2
  [ 18 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2
  Vorheriges Thema | Nächstes Thema 
Autor Nachricht
Leventis
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.07.2008 15:04 
Offline
DRZ-Junior

Registriert: 01.01.2007 18:57
Beiträge: 31
Wohnort: Aschheim
larsen7x hat geschrieben:
Mahlzeit!

Beim 39er sind die Kettenspanner fast am Ende angelangt.

also passt es noch knapp?
weis jmd woher ma ein 39er rad auf die schnelle herbekommt? hab bei ebay nichts gefunden...

werde bald den hinterreifen abmontieren zum reifenwechseln, dann kann ich das kettenrad gleich mitwechseln
Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
Mighty Doc
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.07.2008 15:44 
Offline
DRZ-Platinuser
Benutzeravatar

Registriert: 28.02.2006 04:01
Beiträge: 2448
Wohnort: St. Ingbert / Saarland
tigermoto liefert das recht schnell.
mein geheimtip:
14:39 für die Hausstrecke
15:39 für die Tagestour
13:39 für die Kartbahn

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."

Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
clemente
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.07.2008 17:41 
Offline
DRZ-Premium-User

Registriert: 19.09.2006 09:55
Beiträge: 452
Wohnort: Wien
Zitat:
mein geheimtip:
14:39 für die Hausstrecke
15:39 für die Tagestour
13:39 für die Kartbahn



...gilt deiner Meinung nach für die orig. SM, od. auch für die diversen Ausbaustufen?

Hoffe dass die 15:39 bei meiner zukünftigen, mit FCR39 & E-NWen bestückte SM-Zette eine Allroundvariante (Landstraßen der kurvigen Art, keine Kartbahn) sind.

lg clemente
Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
TylerDurden
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.07.2008 17:55 
Offline
DRZ-Platinuser
Benutzeravatar

Registriert: 12.04.2008 18:29
Beiträge: 1027
Wohnort: Düsseldorf
@clemente

so wie du deine umbauen willst, rollt meine auch...und sie läuft geil ;)
Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
clemente
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.07.2008 18:40 
Offline
DRZ-Premium-User

Registriert: 19.09.2006 09:55
Beiträge: 452
Wohnort: Wien
Zitat:
so wie du deine umbauen willst, rollt meine auch...und sie läuft geil


:daumen: :D :D :D

Ich erwarte mir davon bisl mehr Power als mit der derzeitige ABP 1 Stufe, und durch die 15:39er Übersetzung den etwas längeren Atem in den unteren Gängen.

lg c.
Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
Mighty Doc
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 02.07.2008 11:31 
Offline
DRZ-Platinuser
Benutzeravatar

Registriert: 28.02.2006 04:01
Beiträge: 2448
Wohnort: St. Ingbert / Saarland
clemente hat geschrieben:
Zitat:
mein geheimtip:
14:39 für die Hausstrecke
15:39 für die Tagestour
13:39 für die Kartbahn



...gilt deiner Meinung nach für die orig. SM, od. auch für die diversen Ausbaustufen?


guggst du mein Profil!

_________________
"Der Saarländer unter Fremden, also zum Beispiel in der Pfalz, hat ein Problem, weil ihn keine Sau versteht..."

Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 2 von 2
  [ 18 Beiträge ]  Gehe zu Seite Vorherige  1, 2

Foren-Übersicht » DRZ 400/S/E/SM - Bereich » Technik

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 8 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Gehe zu:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Deutsche Übersetzung durch phpBB.de