DRZ - Forum

Hi,

habe ein kleines Problemchen:

Beim letzten Pirelli Cup Lauf in Odenheim bin ich in der letzten Runde stehen geblieben.

Ursache: Leerer Benzintank. Dabei in der Halbzeit noch nachgetankt.

Da ich vor dem Rennen den Kilometerzähler genullt habe kann genau sagen wie weit ich gekommen bin.

Verbrauch liegt bei 9L auf 56km.
(sehr oft Vollgas auf einer abgestecken Crosspiste + Stoppelcross)

Die Frage ist jetzt ob so ein hoher Verbrauch überhaupt sein kann!?

Eventuell liegt es ja an einem falschen Schwimmerstand oder
dem Schwimmernadelventil.

Hat denn jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
(bevor ich jetzt den Vergaser zerlege)

Gruß
M@tt

PS: Motor läuft top, Vergaser original, Tank und Leitungen auch ok

Hallo M@tt!

Hast du nen anderen Vergaser drin?
Tank und Benzinleitung in Ordnung?
Bei mir steigt im Gelände der Verbrauch auch stark an (Straße flott 4,5l - Gelände schwer 8l) und meine WR mit dem FCR-Vergaser saugt sich gerne mal 9Liter auf 100km rein - aber dein Verbrauch scheint mir etwas hoch. Vielleicht nochmal tanken und "normal" fahren und schaun obs genauso hoch bleibt.

Gruß Bob

Verbrauch ist auf jeden Fall zu hoch, gerade für eine DR-Z.
Schau Dir mal die Zündkerze an, wenn schwarz dann Vergaser ausbauen + prüfen.

Letzes Jahr aufm Harzring hab ich ungelogen 20 liter/100 km gebraucht!

Loch im Tank???
20Liter auf 100km, was soll das jetzt???

Da fährt man halt fast nur vollgas......
hat mich auch erstaunt aber is so

Ok die Zündkerze werd ich heute mal checken.

Der hohe Verbrauch ist mir schon in Dreckenach nach dem 1 Stunden Rennen aufgefallen. Hatte da aber nicht im Blick wieviel ich nachgetankt habe.

Vielleicht hat Steve das gleiche Problem wie ich?

Gruß
M@tt

Interessant, beim 1h Enduro habe ich mit meiner E 3-4 l verbraucht. Übersetzung 14/44. Allerdings auch 3 Runden weniger. Nur 17..

Gruß
Rainer

Vielleicht ist ja der Schwimmerstand nicht i.O. und es schwapt dauernd im Gelände Benzin aus dem Überlauf raus ohne das du das beim fahren bemerkst.

Hi,
nur zur Vervollständigung; ich bin das gleiche Rennen (ADAC-Pirelli-Cup) wie M@tt gefahren und die gleiche Rundenzahl. Für die identische Strecke wo Matt habe ich rund 4-5l gebraucht d.h. exakt die Hälfte.
-> es kann nicht an der Einsatzbedinung liegen sondern muss an der Technik liegen - die Frage war/ist nur konkret. So viel Benzin kann doch gar nicht durch den Vergaser durchgeschleust werden?!

Roger

Also zwischen 6 (Tussi-Modus) und 9 Litern kann ich aber auch durch den Originalvergaser schleusen. Dazu noch schlampig getankt (nicht ganz voll), da sind 9/56km nicht mehr ganz unerreichbar...

@Roger: warscheinlich ist dein Fahrstil einfach besser: der vielgeruehmte "fliessende Stil" - Sowas macht bei Strassenkrapfen auch schnell ein paar Liter (und Minuten) her.

Cu
Jan

@tnp: ich fahre sicher nie Vollgas sondern tuckere zügig durch die Gegend. Die DRZ kann so was und mit den guten Reifen (S12) hat sie mich bisher überall durch- und hochgezogen.
Der Rundenzeitenvergleich zeigt allerdings, dass Matt der Schnellere ist und mit seinem jugendlichen Elan sicherlich auch ordentlich am Gasgriff dreht.
Das der Benzinverbrauch aber um 100% ist kann ich mir trotzdem nicht vorstellen.
Allerdings hat Matt was Benzin und Tanken angeht eh ein eigene Verhältnis. Am Sonntag werde ich mal seinen Tank vollmachen.

Roger