DRZ - Forum

Die SMR sieht auf den Bildern echt gut aus und hat anscheinend edle Komponenten verbaut. Sieht aus wie ne Konzeptstudie bei den Autobauern!?

Aber eine Frage bleibt, was bringt eine 1in2-Anlage, außer der Optik?


Gruß

Olli

Aber eine Frage bleibt, was bringt eine 1in2-Anlage, außer der Optik?

Beim Sturz auf jeden Fall ein großes Loch in der Geldbörse.
Auf welche Seite man dan fällt ist eben Wurst.

Nur mit viel Volumen lässt sich aus einem Einzylinder noch brauchbar Leistung rausholen und gleichzeitig der Lärmpegel senken...

Ab 2006 sind in der Supermoto DM nur noch 95dB zulässig.

Das es auch schönere und "sturtzfreundlichere" Lösungen gibt zeigt ja Aprilia und HPS an ihren Racing-KTM`s
Wobei die HPS-Teile schon dieses Jahr stellenweise hart am Limit waren(je nach laune der Technischen Kommissare )

lecker lecker lecker lääääcker

Das könnte ja sogar mich zum SM-Fahrer bekehren. Warum nicht gleich so?! Man kann doch zusätzlich zur eher nüchtern vernünftigen DRZ 400 SM noch dieses Schmuckstück als Sondermodell anbieten. Für Leute, die ihr Mopped nicht mit Verstand sondern eher im Unverstand aussuchen
Klar wird der Kampfreis der normalen SM dann nicht mehr zu halten sein ... aber von den 5500 Euro der normalen SM bis hin zum Preisniveau der Konkurrenz ist ja auch noch viel Spielraum.




Könnte es Aluminiumoxyd Al²O³ sein? Das ist bläulich/grau, allerdings eher matt.
Oder Titancarbid TiC? Das ist aber eher hellgrau...
Und dann gibt es natürlich noch eine 3. Möglichkeit: die Messemethode Vielleicht haben die das Ding für die Messe einfach lackiert...
Glaube nie alles, was du auf einer Messe siehst oder hörst.



Genau. Deshalb hat z.B. die R1200GS und die HP2 dieses riesendicke Monstrum von Auspuff dran.

Gruß
Theo

ich glaub die gabelbeschichtung ist carbonnitrid. kann man beim deutschland importeur für white power machen lassen.
glaub so-products.de