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Hallo zusammen,

ich habe seit Mai 08 eine K6 mit ABP Stufe 1 (Mikuni TM, K&N, ABP Krümmer, LeoX3, etc.)

Im Auspuff ist der längste Einsatz drin, der Lufi-Kasten hat ein ca. 8x10 cm großes Loch oben, eben alles vorschriftsmäßig

Nun mein Probelem: Leistung etc. sehr o.k., aaaaber Ansauggeräusch u. Auspuff sind einfach viel zu laut. Bisher bin ich noch nicht angehalten worden, aber wenn - dann ...

Hat jemand einen Tipp für mich, wie ich das ganze auf ein erträgliches und halbwegs legales Geräuschniveau bringen kann? Auf den Mikuni will ich nur ungern verzichten.

Gruß
Steve

Hab bei mir auch das Gefühl das der leo zu laut ist,werde morgen mal den Ami eater nehmen und die locher in dem Rohr verschließen.Melde mich wenn es besserung bringt!

Moien,
ich hab den ABP Krümmer und den X3 drauf.
Bei mir is eigtl. vom Gerauchpegel her nix zu sagen.
Ich Tipp auf den Luffi und das Loch... weil der Vergaser hatt ja denk ich nix mit der Geräuchentwicklung zu tun O_o

klar ist das das loch! allerdings braucht der TM36 Luft, Luft und nochmal Luft.

Hatte am anfang n 8X10cm Loch drin gehabt und das hat bei weitem nicht gereicht!!! Hab noch weitere Löcher reinmachen müssen und jetzt läuft sie schon viel viel besser!!! Allerdings röhrt das Teil schon ganz ordentlich

Hatte vorher nur Krümmer u. Leo mit original Vergaser u. Lufi und das war auch schon ganz schön kernig... Abhilfe schaffte da ein in den Querschnitt des Einsatzes geschweißtes Lochblech, dann patschte es auch beim Gaswegnehmen nicht mehr.

Ja, das Ansauggeräusch ist derzeit wohl das lauteste. Lt. ABP sollte bei Stufe 1 auch kein Widerstand im Auspuff mehr sein, denn was reingeht muss ja auch wieder rauskönnen. Ist mir ja auch klar, daß der MT 36 nur mit viel Luft auch viel Leistung hat.

Mich hätte halt nur interessiert, ob jmd. vielleicht einen guten Lärm/Leistungs-Kompromiss hat. Die aktuelle Geräuschkonstellation ist für eine mittelgroße bayrische Stadt und deren Umland sehr grenzwertig.

Das nennt sich auch Verbrennungsmotor und nicht Elektromotor!!!
Mein Nachbar fährt ne BUELL... DIE ist laut mit dem (nicht einzutragenden) möchtegern Auspuff... Dagegen ist meine mit Akra ohne DB-Killer noch leise.. also fahren und nicht drüber nachdenken. Und wenn die grünen in der Nähe sind eben schnell schalten^^

... so amch ich das auch immer. Iwas Grün/Blaues im Umkreis gleich 2 Gänge hoch ^^
Hatt bis jetzt immer ganz gut geholfen

Richtig Finde man merkt den unterschied schon ziemlich beim ausdrehen ob da jetzt der ABE einsatz drin ist oder der FIM...



Mit der Taktik hatte ich auch noch nie probleme (offene airbox + leo mit FIM Einsatz)

is ne offene airbox verboten? so wie die racingteile, die haben ja so käselöcher drin...

Die veränderung der abgaswerte und Leistungsänderungen die 5% abweichung überschreiten sind illegal.
Den Leo zuzustopfen bringt dich auf ein stufe 0,6 kit (Wobei das Kit eins doch mit akkra street esd war )
Wenn du ruhe willst hilft nur rückbau auf serien esd mit dichter airbox ohne schnorchel und einstellung des tm36 auf diese gegebenheiten.
Hast noch kein Stufe 2 gehört, diese Anlage ist Laut

Hm, ist alles nicht so erbaulich. Werde mal noch ein wenig rumtesten. Rückbau ist natürlich die allerletzte Option.

Danke einstweilen für die Anteilnahme und die Tips

ZURÜCK bauen? Ist das dein Ernst? Also ich finde die Stufe 1 absolut erträglich..