DRZ - Forum

Ein fröhliches lebensbejahendes Schwarz ist ja bekanntlich durch keine
andere Farbe zu ersetzen ...

Hab in der "letzten" (kleines Wortspiel) DRIFT auf der Dorsoduro einen
schwarzen Carbon Leo gesehen und bin nun auf der Suche ... Bei Leo
direkt scheint es dieses Modell nicht zu geben - eine Anfrage ist gestellt.

Fotos findet man z.B. hier.

Gibt es noch andere Hersteller, die Endtöpfe (mit ABE) in schwarz produzieren?
Der dicke Mann mit dem roten Mantel braucht ja was zu tun ...

[Edeltraut]Wenn hab auf der Leo HP nochmal mit offenen Augen gesucht,
es scheint das Carbon Modell nicht für die AM zu geben. Schade das.

also den leo gibts nicht für die Z in schwarz...

wenn was schwarzes willst dann such bei Akra nach nem Carbontopf... Da sollte es ein Hexonalteil geben...

Hai,

der Leo an der Aprilia ist nicht schwarz, sondern aus Carbon
Die Frage müsste nun also lauten: "gibt es eine Leo-Puffaus in Carbon"

Carbon wird mit der Zeit brüchig und die Carbon-Tüten haben die Angewohnheit irgendwann durchzubraten!

Grüße

Roland

Hier: Krieger, Alu/Carbon, 367,-




gibts für die DRZ...

Gruß

Ach ja mit ABE...


und das sollte das 2. BIld sein

Es wird ein ganz normaler Leo werden.

Hat jemand in der Bucht gekauft und kann einen Verkäufer empfehlen?
Gerne per PN ...

Cheers

Horke

Is doch kein Thema nen Leo Schwarz zu sprühen. Der Lack von tante louise ist ganz gut dafür geeignet, hab mir mal nen Winter esd damit gemacht und später den Leo auch geschwärzt als sich zeigte das der kram taucht.

Jaja, es ist keine Zett aber ne günstige Alternative zum Carbon pott.

Ist das dieser Lack ?

AUSPUFFLACK DUPLI COLOR Schwarz bis 800° C ?

Sieht schon geil aus, werde ich wohl auch probieren. Irgendwelche Tipps zur Anwendung wenn ich meinen Leo Schwarz haben will?

Liebe Grüßle

Flo

Genau der.

Hab mal was von mir kopiert das dir die info´s geben sollte, nieten zuspachteln brauchst nur bei "günstigen" esd´s machen:


--------------------------------------------------------------------------------
Soooo, hab mir mal ne Tröte samt Lack geholt.
Zuerst geschaut wie er passt, dann die Nieten mit Auspuffdichtmasse zugespachtelt (zur Sicherheit), mit nem richtigen Heißluftföhn gehärtet (Quillt etwas auf was allerdings einkalkuliert war), dann den Haken zum Aufhängen angefertigt und das Verbindungsrohr mit ner lage krepp in den esd gesteckt und nen cm zu wenig reingeschoben (Stichwort nahtlose montage).
Durch das Krepp konnte er aufgehängt werden samt rohr ohne die gefahr das es rausfällt.
Die Ganze geschichte ausgiebig trocken mit 1000er papier angeschliffen, mit langweiligen Bremsenreiniger entfettet und leicht angewärmt, dann 2,5 dünne lackschichten aufgetragen. Nach der Stunde ablüften erstmal mit dem Heißluftföhn etwas angewärmt von außen, dann den Föhn auf Volle Power ins Verbindungsrohr gesteckt und lauuuuuuufffffeeeennnn lassen.
Qualmt a bissl (Wie früher der auspufflack auch), ab und an mal den föhn abgeschaltet um es nicht zu übertreiben (Soll ja nur ordentlich abhärten).
Über die Dauer der Nahrungsaufnahme kühlte das ganze schön ab.
Absolut trocken ist er nun, also das Verbindungsrohr rausgezerrt und vom Versengten Krepp befreit, die Muffe ebenso gesäubert und schon war er Montagefertig.

-------------------------------------------------------------------------------------

der Lack bleibt schön Tiefschwarz (Umwelfreaks wegschauen) wenn man ihn ab und an mit nem leicht öligen Lappen abwischt (Ballistol z.B. ist ganz gut), Bremsenreiniger hat ihm ausgehärtet nix gemacht. Profi Dry Lube hingegen mag der Lack mal garnicht. Schlagfest ist er auch, was sich gerade am Motorschutz als Praktisch erweist.

Wenn du mit Dosen Lackieren kannst ist es eigentlich nicht schwer. Die Dose hat gewaltig druck, also erstmal testsprühen.

Cool, ich sag mal vielen Dank. Über das Ergebnis halte ich euch mittels Fotos auf dem laufenden.

Gruß aus dem Schwarzwald

Flo

Im Schwarzwald sollte das mit der Farbe klappen, könntest die Suzi eigentlich für´n Bild in eins der Bächle in Town stellen. Wichtig ist das "Einbrennen" montieren und mopped befeuern ist bekloppt wenn du nen Heißluftfön hast, brauch nix verziertes sein.

Der hier z.B. reicht: http://hammertools.de/images/product_images/popup_images/2472_0.jpg, und du hast nicht die gefahr wie bei meinem großen das du über 800° kommst.

Hehe, mal schaun ob ich sie irgendwo versenkt bekomme. Aber dann sieht man auf dem Bild nur noch die Spiegel

An Werkzeugmangelts nicht, da hab ich einiges zur Verfügung.

Vielen Dank nochmal.

Gruß Flo