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 Betreff des Beitrags: Leistungskit für DRZ400SM für 50€
BeitragVerfasst: 05.12.2005 17:59 
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http://cgi.ebay.de/DR-Z-400-SM-DR-Z-400 ... dZViewItem

Bei E-Bay verspricht einer 4N mehr Drehmoment !!!!


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BeitragVerfasst: 05.12.2005 22:21 
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Naja, ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit Originaltüte 5 Nm rausholen kann. Sonst würd' sich eigentlich keiner mehr Auspufftöpfe, Krümmer, usw. Kaufen, oder?


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 05.12.2005 22:40 
also ich glaub auch das man nach dem einbau der teile mehr am gas hängt und deshalb glaubt man hat mehr leistung.
allein der offene lufi sugeriert dem ohr das da mehr geht wie vorher :lol:
hab das bei meinem jeep mit mehr verbrauch bei offenem sportluftfilter und dementsprechenden sound testen können.

@domenic
hoffe nur unsere aktion hat nicht den gleichen effekt. :?

gruß wildemann


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BeitragVerfasst: 05.12.2005 23:20 
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Moin Kinners !

Mein Senf dazu:
Das Angebot hört sich nach rausgeschmissenem Geld an.

Lufikasten aufmachen und höher bedüsen kann ich selber.
Da wird man hier auf Anfrage sicher einige Erfahrungswerte
zur S/SM bekommen.
Der E-Besitzer findet Bedüsungsvorschläge auf dieser Seite:
http://drz.info/DRZ400EK/

Daß das sog. "G-Pack" nur Geldschneiderei ist hatten wir hier ja schon.

..... und Vergaserschieber ändern ??
Hört sich reichlich windig an - will er da dran rumfeilen ? :shock:

Also ich würde mein Material nicht dafür hergeben.
Ich denke die Straßenversionen tunt man zwar teurer
aber dafür auch zuverlässiger durch Austausch des Vergasers gegen
einen anständigen Flachschieber.

Wenn mir da einer 4NM verspricht, bin ich sogar geneigt, das zu glauben.

Gruß

MM

_________________
Je älter ich werde, um so schneller war ich früher ...


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 07.02.2006 22:25 
Ich grab hier mal einen etwas älteren Beitrag wieder raus.
Hab mal nach diesem Sattler Motorsport im iI-Net "gekramt".
Zumindest von seinem Internet Auftritt wirkt er irgendwie kompetent.
Hier der Link:
http://www.sattler-motorsport.de
Kommt zufällig jemand aus dessen Nähe oder weiß etwas über ihn?
Ich denke schon, dass man aus dem original Vergaser mehr herausholen kann. Normal dürfte der Unterschied vom o-Vergaser zu z.B. dem ABP Flachschieber mit gleichen Durchmesser eigentlich nicht so gravieren sein :?:
Gruß Hubi


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BeitragVerfasst: 07.02.2006 22:59 
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ich hab das g-pack...
aber man merkt es wirklich.
hab ich getestet, mein onkel hat sich die drz ausgeliehn
und ich eben meine und im 2 & 3 gang bin ich weggefahren...
zwar nicht viel aber immerhin..


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BeitragVerfasst: 08.02.2006 01:17 
fährst du deinem onkel auch umgekehrt davon?


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 Betreff des Beitrags: Leistungskit
BeitragVerfasst: 08.02.2006 13:54 
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Beiträge: 1
Wohnort: Heilbronn
Hallo, habe mir letztes Jahr den Kit gekauft und eingebaut in meiner DR-Z 400 S mit Supermoto Rädern und Auspuffanlage der E.
Ohne auf dem Prüfstand gewesen zu, also rein gefühlsmässig, ist das Ansprechverhalten besser geworden, das Moped fühlt sich einiges kräftiger an, das wheelen geht auch in den höheren Gängen besser.
Habe die Investition nicht bereut.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 08.02.2006 16:31 
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Beiträge: 456
Wohnort: Wolzig bei Berlin
wildemann hat geschrieben:
fährst du deinem onkel auch umgekehrt davon?


nein eher nicht und wenn dan minimal


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.02.2006 20:27 
Diesmal war der Kit nicht als Sofortkauf für 50,- eingestellt sondern als Auktion ab 1,- Euro. Für 25,50 plus 5,- Versand werde ich mal testen :wink:
Gruß Hubi


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.02.2006 20:57 
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Registriert: 01.02.2006 03:48
Beiträge: 456
Wohnort: Wolzig bei Berlin
aber dan hier post abgeben wa :wink:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12.02.2006 21:10 
Selbstverstädlich :salut:
Hab für nächste Woche erstmal Regen zum Salzwegspülen bestellt, danach scheint die Sonne bei min. 2 stelligen Temperaturen :wink:
Werde dann in windeseile ein paar Kiloemeter schruppen damit die 1000er Inspektion gemacht wird.
Anschließend gehts los :)
Endtopf drauf und Versager umbauen :bounce:
Gruß Hubi


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