DRZ - Forum

Wer fährt alles die DRZ offen aber Leistungsbegrenzung eingetragen und A beschränkt.

so was solltest du nicht fragen und auch nie tun! ich hatte nen unfall und bin froh das ich meine drossel drin hab bzw. hatte!

stell dir mal vor was sein könnte wenn du was verursachst und daei jemand oder mehrere zu schaden kommen.

das hat nichts mehr mit "bikercodex" oder so zu tun die 3 ps unterschied reissens eh nicht raus...

also psssssst. bleib ma lieber offiziell aufm forum

man merkt echt keinen unterschied zwischen den 31 und 40 ps oder was es sind......
ich für meinen Teil war ganz legal unterwegs bis ich 20 war und offen fahren durfte

so halt ich das auch, is ja nur mehr bis mitte april . zahlt sich echt net aus.

mfg

Oh mann, Ihr nehmt mir grat die ganze Vorfreude in nem halben Jahr offen fahren zu dürfen


Kommt Jungs, ein kleines kleines bischen merkt man`s doch

Mal ehrlich, wer 9 nominelle Pferdchen Unterschied nicht merkt muss schon sehr vorsichtig am Gas zupfen. Das ist natürlich auch gut so, wenn man sich auf der Straße bewegt. Zum regelkonformen Vorwärtskommen reichen da ja auch 20 PS. Wenn man die vorhandene Motorleistung mal wirklich abruft, merkt man ein paar PS Unterschied definitiv.

Wer sein Bike auf der Straße bewegt muss sich immer über die drohenden Konsequenzen illegaler Maßnahmen bewusst sein. Ein Unfall ist wirklich schnell passiert, und wenn man dann anschließend von seiner Versicherung in Regress genommen wird, war es das bisschen Extra-Spaß sicher nicht wert. Von den strafrechtlichen Folgen mal ganz abgesehen. Deshalb kann ich auch nur raten: Lass es, die Wartezeit kann einem zwar lang werden, aber sie geht vorbei.

naja, vorsichtig zupf ich nich gerade am gas

Börn kann ja mal vorbeikommen und ne kleine Probefahrt machen, dann hat er es mal im direkten Vergleich und kann ne Aussage treffen

kannst aber natürlcih nicht erwarten so nen unterschied zu spüren wie wenn du von deiner 125er auf die drz umsteigst..

leon hat >wie immer< recht!

richtig in der wirbelsäule merkst du erst was ab sag ma mal 10 - 15 ps - manche die sich mühevol 4 ps angeschraubt haben werden jetzt "hey der spinnt ja" sagen, aber ich red jetzt vom alltag. ohne leistung voll auszureizen.

natürlich kommt das auch auf den motorradtyp an.

so und jetzt haut mich für meinen kommentar - ganz selber bin ich davon selbst ned überzeugt aber zwischen 31 ps zete und 40 ps zette im straßenbetrieb merkt man im alltag kaum etwas.

die mit serienteilen offen zu fahren macht eh kaum nen unterschied da musste dir schon nen gutes setup basteln daste so auf 49ps kommst wie bei der E dann merkste schon das von 30 auf 49 ps
aber ich für mein Teil kann sagen ich bin damals meine RS 125 nur gedrosselt gefahren habe, da nach nem Monat nem Unfall wurd die vorfahrt genommen bei 70 :/ und bin froh die Drossel drin gehabt zu haben naja die Bullerei hats nicht geschert haben nicht nachgeschaut die haben sowieso schwer geschlampt
aber im Regelfall lass die Drossel drin weil die 24% mehrleistung ist kaum spürbar

was passiert eigentlich wenn man offen fahren darf aber die drossel eingetragen ist? versicherungsbetrug?

Vor allem ist es Fahren ohne Fahrerlaubnis und der Versicherungsschutz kann erlöschen.