Wann wird sie zu heiß?

$benni$ · **Verfasst:** 28.04.2009 21:49

Ich blicks auch nicht, was meinst du mit in den Rahmen verschweißt? Das ist doch das stinknormale Louis Ölthermometer, das man statt dem Ölmess-stab reindreht oder nicht???

mm · **Verfasst:** 28.04.2009 22:03

Natürlich...
aber wenn CreytaX es "verschweißt" nennt... :nut:

CreytaX · **Verfasst:** 28.04.2009 22:06

sry klar mein ich das so...

ich sag auch zum schrauben generell verspagst...

ich habs in ner pn schon mal gesagt das wird ganz normal verschraubt...

sry für die ausdrucksweise... :mussweg:

edit:

ich habs mit absicht so drinn, weil sobald der zeiger oben steht kann ich gas geben wenn du verstehst...
will den entscheidenden bereich halt immer oben haben...

dussel · **Verfasst:** 28.04.2009 22:26

CreytaX hat geschrieben:

...ich habs mit absicht so drinn, weil sobald der zeiger oben steht kann ich gas geben wenn du verstehst...
will den entscheidenden bereich halt immer oben haben...

Häh?! Wie jetzt, Zeiger oben? In ner Linkskurve, oder wie? :nut:

2Radkamerad · **Verfasst:** 29.04.2009 12:05

Also mal eine Zusammenfassung:

Für den Ölthermometer braucht man weder was zu ändern noch irgendwie was dazuzukaufen und es gibt keine Einschränkungen im Lenkereinschlag ?

Dann braucht man sich also nur ein Thermometer zu besorgen, welches passt :idee:

An Dussel; naja einige fahren wohl immer gebückt auf der Zette herum :hihi:

CreytaX · **Verfasst:** 29.04.2009 16:59

glaub wir missverstehn uns jetzz...

ich rede davon das wenn die zette betriebswarm ist der zeiger oben steht...
würd ich das thermometer so drehen das ich die zahlen gerade lese wäre das nicht der fall...

so meinte ich das :roll:

dussel · **Verfasst:** 29.04.2009 20:55

CreytaX hat geschrieben:

glaub wir missverstehn uns jetzz ... ich rede davon das wenn die zette betriebswarm ist der zeiger oben steht... :roll:

Schon klar CreytaX. Aber wenn ich mir das Foto Deines Ölthermometers ansehe, zeigt der Zeiger bei Betriebstemeratur nach rechts und nicht nach vorn oder "oben". Nach oben zeigt er nur in einer ordentlichen Linkskurve oder wenn Deine Zette auf der linken Seite liegt :lol:

justdoit · **Verfasst:** 30.04.2009 08:57

viewtopic.php?f=2&t=33&p=48&hilit=betriebswarm#p48

80°C + X

CreytaX · **Verfasst:** 30.04.2009 17:15

gut dussel dann nochmal anderst gesagt... :klatsch:

der wichtigste bereich des thermometers is klar von 20° bis 60°

und der mittelwert ist nunmal 40° weshalb der oben liegt...

zwischen den bereich schau ich am meisten hin (warmfahren)

ab 60° interessierts mich eig nicht mehr bzw nur ab und zu mal nen kontroll blick ob iwas nicht stimmt...

aber am anfang beim losfahren schau ich ziehmlich oft drauf und deshalb will ich den bereich bzw
die skala so haben :opa:

ob das nun jemand sinnvoll finden oder nicht is wie bei so vielen dingen geschmacks sache... :nut:

dussel · **Verfasst:** 30.04.2009 21:04

CreytaX hat geschrieben:

...der wichtigste bereich des thermometers is klar von 20° bis 60° und der mittelwert ist nunmal 40° weshalb der oben liegt... zwischen den bereich schau ich am meisten hin (warmfahren)

CreytaX hat geschrieben:

...ich habs mit absicht so drinn, weil sobald der zeiger oben steht kann ich gas geben wenn du verstehst... will den entscheidenden bereich halt immer oben haben...

Ist das Dein Ernst, ab 40 Grad Öltemperatur ordentlich am Kabel ziehen? :shock:

Ich will Dir nicht zu nahe treten, aber an Deiner Stelle wären meine Sorgen wegen einer möglichen Überhitzung des Motor eher nicht so groß, dafür hätte ich andere...

CreytaX · **Verfasst:** 04.05.2009 17:25

hmm ich glaub du musst mal vorbeischaun des bild is schräg von der seite gemacht da täuscht das schon arg...
zudem darfst du nicht vergessen das ich nicht gerade runter schauen kann wegen dem crosshelm...
ich dreh mein kopf leicht seitlich nach rechts und schon steht die 60 schön "oben"
und wenn ich se ab 60°C ned tretten darf dann komm ich ned auf 80° :roll:

60 find ich voll in ordnung und bei modernen autos is das die betriebstemp...

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