DRZ - Forum

Moin zusammen,

ich bin neu hier und habe mich hier mal im namen meiner freundin angemeldet, um mich mal über die drz 400 sm zu informieren.

kurz zu meiner person:

ich heiße sven, bin 22 jahre jung und komme aus der nähe von dortmund (plz 58239). ich bin zeitsoldat und mache eine ausbildung zum fluggerätmechaniker. meine hobbies sind sport, motorrad fahren, tauchen und meine beiden hercules-kräder.

ich selber fahre eine ktm 660 smc.

weswegen ich hier bin. meine süße macht zur zeit ihren lappen und interessiert sich für die drz 400 sm. nun wollte ich mir hier ein paar erfahrungsberichte sammeln. da meine freundin keine großen erfahrungen in sachen motorrädern hat, außer die praktischen stunden in der fahrschule und ein paar runden um den block...

so, nun ein paar fragen:

- meine freundin ist ca. 175 bis 178 cm groß. wie ist die sitzposition für leute dieser körpergröße ??
- wie sieht es mit alltagstauglichkeit aus ?? weg zur arbeitsstelle ca. 5 - 8 km ??
- handling ?? geeignet für einsteiger ??
- haltbarkeit des motors ??
- ersatzteilverfügbarkeit ??
- versicherung (34ps) und steuern ??
- schwachstellen ??
- auf was ist bei einem etwaigen kauf zu achten ??
- wie wird die drz gedrosselt ?? (anschlag im vergaser, elektronisch)
- wie sieht es mit zubehör, tuning-teilen (leistung/optik) aus ??

das sollte es für den anfang mal gewesen sein... weitere fragen werden mir im laufe der zeit schon einfallen

bis dahin schönen gruß und immer hart am gas bleiben....

moin und herzlich willkommen hier

ich hab nun seit 1,5 wochen selbst eine sm und geb dir mal nen paar eindrücke von mir

Drosslung: bei mir Gasanschlag(soll die bessere Lösung sein)
Steruern: 29€ mein ich im jahr
bin selbst 19 und fahre seit einem jahr motorrad und würde sagen sie ist auf jedenfall sehr leicht zu fahren und auch für einsteiger geeignet
zur ersatzteilbeschaffung und tuning/optik teilen können dir andere sicher mehr sagen da ich ja auch recht frisch dabei bin

und der fahrspaß ist einfach nur hammer

gruß möpmöp

super, das ist doch schon mal ein anfang...

29 teuros im jahr ist ja nun nicht die welt.. da zahl ich schon ein bischen mehr, aber nicht der rede wert.

danke dir..

so, ihr leutchen.. dann mal weiter

achja bin 173 und ich find die sitzpositzion perfekt

Hi Sven,

da trifft deine Freundin sicherlich eine gute Entscheidung. Da solltest du dir ein Beispiel dran nehmen.

Zu deinen Fragen:
- wie sieht es mit alltagstauglichkeit aus ?? weg zur arbeitsstelle ca. 5 - 8 km ??
Die DRZ ist schon alltagstauglich. Selbst wenn man mal im Stau steht, dafür gibt es einen Kühlerventilator.

- handling ?? geeignet für einsteiger ??
Ist wie Fahrrrad fahren

- haltbarkeit des motors ??
Dürfte der haltbartse 1 Zylinder sein, der für Enduros und Sumos gebaut wird

- ersatzteilverfügbarkeit ??
Bei Suzuki und im Zubehör gibt es reichhaltig Teile

- schwachstellen ??
Bei normaler Pflege eigentlich keine

- auf was ist bei einem etwaigen kauf zu achten ??
Unfallfreiheit und ob die angebauten Teile (Auspuff, Vergaser, ...) alle nach Vorschrift sind. Wenn nicht, muß man wissen was man tut, wegen TÜV usw.
Vertrauen darauf, das Ölwechsel regelmäßig gemacht wurden.

- wie sieht es mit zubehör, tuning-teilen (leistung/optik) aus ??
Bei Zubehör schau mal bei Tigermoto.de rein und wegen Tuning bei ABP. Da gibt es so einiges, was man da tun kann.

Gruß Gunther

Ich bin 1,80 und find sie auch perfekt..
ja die DRZ ist einfach klasse..
nur 8-9km zur Arbeit..ist für kein Motor gut!!!!
Die drossel is auch genial...hat trotzdem noch schön bums..meine fliegt aber demnächst raus;-)
kann die wirklich nur empfehlen!!

Handling, Fahrwerk, Bremsen, Verbrauch usw...

negativ:
es fehlt vielleicht der 6te gang, 10 PS und ein bisschen mehr Hoechstgeschwindigkeit...
ne Einspritzung waere auch nicht schlecht (die LTZ400 2009 hat ja eine!...) aber fuer ne 400er ist's ok..
fast vergessen.... nach 100km tut mir der Arsch weh....(eigentlich schon vorher)

na das hört sich ja alles gar nicht mal so verkehrt an... schön...

gab es bei einem baujahr mal irgendwelche probleme ??

mkg