DRZ - Forum

Hab mal ein paar Bilder von meiner SM




das Rücklicht ist von Polo


ich weiß Helmschloß muß noch ab.


16er Brembo von der R1 Bj. 05
Hebel ist noch nicht dran.

sag mal bescheid wie die grössere bremspumpe so wirkt.

woa, hammer !

Mach ich.
Denke aber das die Pumpe richtig abgeht.
Hatte an meiner Gixxer auch schon ne 19er Brembo und das war eine extrem geile Sache.
Klasklarer Druckpunkt kaum Handkräft und nul Fading selbst auf der Rennstrecke.

An infos bin ich aber auch interresiert. Ist die montage von so 'ner Pumpe schwierig? Oder lässt sich das mit Hobbyschraubergeschick auch machen?
Gruß, D.

ist mal total einfach brauchst nur ein Entluftungsgerät!
Hobbyschraubergeschick *rofl*

seh ich jetzt erst
bevor ich mir so ne radialbremspumpe für einen 2 kolben sattel kaufe probier ichs erstmal mit einer stahlflexleitung und anderen belägen.
habs auch so gemacht. sieht allerdings cool aus mit der Radpumpe muss man schon sagen.

Gruss

Anbau ist eigentlich recht einfach mußt aber auch viel basteln.
Bremslichtschalter hat der von der DRZ gepaßt sonst hätte ich einen Öldruckschalter verwendet.
Halterung für den Ausgleichsbehälter hab ich mir aus Alu und V2A selber gebaut. Den Hebel mußte ich kürzen da er nicht in die Lenkerschale paßte. Mein Kumpel schweißt mir den Knubel am Ende wieder an damit es original ausschaut. Mit der Leitung ist das so "lala" die ist nun unten an der Pumpe angeschlossen und verdeckt jetzt den Tacho. Mein Kumpel meint da gibt es Adapter ansonsten kommt irgendwann ne Stahlflexleitung mit 90° Anschluß dran. Die Pumpe baut auch höher also mußte ich noch was mit der Halterung des Handprotektors machen.
Platz hab ich durch einen selbst gebastelten Adapter bekommen.

Ok, also doch etwas friemelei...
Danke, Ossi.

So möchte auch ein update zeigen.
Nicht wundern der Bremssattel inkl. Leitung ist wirklich nicht montiert.

Jawoll, schaut gut aus!
Schönen Ölauffangteppich haste da *g*

Gruß Mighty Doc

Ich brauchs halt schön weich unter mir.