DRZ - Forum

Ja, auch ich musste mich wegen folgender Probleme mal dran machen:

1. Alte LED Leuchte hielt nicht richtig und war voller Wasser und Dreck
2. Wegen neuem steileren Auspuff kann man den vorne angebrachten Blinker kaum mehr sehen.

Jetzt wollte ich mal fragen, was ihr davon haltet (auch bzgl. Enduro-Tauglichkeit). Hab die Blinker nur mal reingesteckt
und könnte sie noch zurückgeben. Das der Blinker nicht vorschriftsmäßig weit außen ist ist mir klar. Nähere Infos bei Interesse...

Gar keine Reaktion? Na ja, wollt die Verkleidungsblinker gerade mal anschließen weil sie doch robuster sind als normale
(Auch wenns an ner Enduro für meinen Geschmack eigentlich etwas zu Pimpmäßig aussieht).

Hat aber leider nicht gefunzt, auch mit den Widerständen dazwischen blinken die viel zu schnell. Keine Ahnung was man da machen kann, hab alle Möglichkeiten durchprobiert...

Lastabhängiges Blinkerrelais von louis!

Das geht soweit ich weiß net weil ich vorne noch 21W Blinker dran hab...

bei polo gibts so lange schwarze widerstände zum zwischenschalten!

ich hab vorne ori und hunten mini leds > das funzt oerfekt!

Die hab ich glaub auch, sind die hier:

http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... ils.0.html

Bin auch gerade am Blinker suchen, werde aber wohl zu diesen tendieren, sind klein und schön flexibel,

http://cgi.ebay.de/Mini-Blinker-flexi-Miniblinker-Cross-Enduro-Motocross_W0QQitemZ370091130125QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item562b267d0d&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

... aber halt keine LEDs

Cheers
Uwe

Also über das Geschiess mit den Blinkern kann ich mich immer nur wundern...
Ich hab normale LED's vom Louis dran(evtl mal Bild suchen, gibts paar hier im Forum), die mit dem flexiblen Gummiarm, und ich hab mir in einem Jahr enduro fahren nur einen kaputt gemacht. Und meine Karre hatte viele auch härtere Stürze, auf Waldboden, Stämme, Lehm, Kiesel, Asphalt, also eigentlich alles dabei.Die Dinger verbiegen sich, und nachm Auffstellen biegen se sich wieder zurück. Bei mir ist schon viel kaputt gegangen, aber das nicht. der eine Kaputte hatte sich halt zu oft gebogen und war dann an der Einschraubstelle eingerissen, aber noch dran.
Also mir wirklich unverständlich wie Leute am laufenden Band Blinker zerstören wollen^^

Das Geschiss hatte ich eigentlich nicht mit den Blinkern, sondern nur mit den LEDs! Wollte halt was kompaktes und robustes
wo man nicht so leicht hängen bleibt.

War vorhin nochmal beim Polo und hab mit dem Verkäufer noch die besseren Kellermann Widerstände und ein lastabhängiges Blinkerrelais ausprobiert. Das Relais ging gar nicht und mit den Widerständen hats auch zu schnell geblinkt.
Liegt wohl eventuell auch an der Blink-Anzeige im Cockpit, weil es nur eine Leuchte für beide Blinker ist.

Mir war der Scheiß jetzt zu blöd, hab mir billige kurze Blinker gekauft und schraub sie nachher kurz hin. Die flexiblen vom
Louis gibts leider auch nur mit LEDs...

Mal ne Frage warum machst du nicht 4Led blinker dran mit Relais!Würde ich Optisch auch besser finden!

Der meinte das es dann wahrscheinlich Probleme wegen der bereits erwähnten einzelnen Blinkerkontrollleuchte gibt.
Ausprobiert hab ich das noch nicht aber ich hatte auch echt kein Bock mehr auf das LED Zeugs nachdem ich auf alle möglichen Methoden versucht habe die Dinger richtig zum Blinken zu bringen...

Ich hatte erst 4LEDs und ein Louis relais dran, das tat nicht, weil der strombedarf offenbar zu niedrig war(Blinker waren zu schnell). Dann eins von Kellerman dran und alles hat gepasst.