DRZ - Forum

Habe mir heute für meine DRZ 400 S, Bj.01 einen neuen Steuerkettenspanner geholt, nachdem sich der alte verabschiedet hat. Der Händler hat mir gleich eine neue Gleitschiene mit verkauft. Muß ich die unbedingt einbauen ? Ich habe jetzt nur den Spanner verbaut und sie hört sich gut an. Gibt es eine Anleitung für die Gleitschiene zu verbauen ? Es scheint ein größerer Aufwand zu sein ? !

Die Schienen sind identisch . SUCHFUNKTION . Ob die "ALTE" eine Druckstelle hat , entzieht sich meiner Kenntniss . Meine war nach 5 Jahren makellos .

Hallo MXfire.
Welche Laufleistung hat den deine S ?

In der Regel wird es es nicht nötig sein die Spannschiene zu tauschen.
Lies dazu schonmal das >
viewtopic.php?f=1&t=3153&p=45345&hilit=spannschiene#p45345
Mudmonster hat das mit dem tauschen der Schiene schön beschrieben.
oder es gibt noch die Variante mit Zylinder abnehmen etc.

Mal so zuammengefaßt:
Nach meiner Kenntnis aus dem Forum gibt es bis dato noch keinen dokumentierten Hinweis auf nennenswerten Verschleiß der Spannschiene. (außer an einer LTZ nach 8000 km ????? )
Es gibt jedoch einige die bei höherer Laufleistung den Satz Kette und Schiene komplett gewechselt haben.
Jedoch beim Händler und daher gibt es leider keine Info zum Zustand der Altteile.
(Ist klar! Der Händler muß ja für seine Arbeit gerade stehen und tauscht daher in der Regel den ganzen Satz!)

Gruß justdoit

Danke für die Info, hat mir sehr geholfen !
Die Maschine hat ca. 6000 Km

Kein Problem.

Bei deinen 6000 km würde ich versuchen ob der Händler die Schiene evtl zurücknimmt.
Viel Spaß noch im Forum.

justdoit