DRZ - Forum

Moin,
könnte passen, aber als ich vom E comp auf den endurostar umgestiegen bin, war der endurostar halt bei gleicher Bezeichnung (120/90 18) viel breiter, d.h. genauso breit wie der Stonemaster.
Gruß
Rainer

Nur mal eben so am Rand:

Ich war letztes Wochenende auf den Hamburge Motorrad Tagen und da hat mir der Typ vom Michelin Stand (fährt übrigens auch DRZ) den Reifen MT21 von Pirelli empfohlen !!!

Ich hatte natürlich nach einem legalen Allroundreifen für die DRZ gefragt.

cu

Sven

Solange du im Gelände bleibst, ist der super!

Nur Stollen weg von der Straße.

Gruß
Rainer

Kann nur beistimmen, der EC ist wirklich toll. Was aber auch klar ist: von der Laufleistung her ist das ein echter Offroad/Wettkampfreifen! Ich habe auf meinem nach 400 Kilometern gemütlichen Endurowandern gut 60% an Profil verloren - und das mit langer Übersetzung und wie gesagt gemütlich gefahren.

Was ich auch super fand war der Michelin Cross Competition S12 (hatte vorne den "S" und hinden den "M", also die etwas härtere Version um den Reifen beim Gewicht und dem Drehmoment der Lc4 nicht schon auf den ersten Metern zu überlasten). Ist auf nassem Untergrund eingach gigantisch. Auch tief verschlammte Crosspisten waren recht gut zu meistern und auf südfranzösischen Schotterpisten und paar kleinen Strassenausflügen hat der Reifen eine Laufleistung von rund 600 Kilometern erreicht. Nicht übel wenn man bedenkt, dass er besonders in Südfrankreich doch arg mit der Motorleistung zu kämpfen hatte.

Allerdings sind die S12 reine Crossreifen - ohne Strassenzulassung. Also nicht erwischen lassen und Gas weg auf Asphalt, hat bei mir in Spitzkehren paar 180° Turns mit schwarzen Strichen auf der Strasse gegeben. Für heissen Aspahlt im Sommer sind die Reifen nun wirklcih nicht gebaut.

Marc
P.S.: ebenfalls einen Versuch wert wären die Starcross.

Klar geht das,

meine Bemerkung war nur wg Verschleiß, fahren geht auch mit Feuerwerk.

Gruß
Rainer