DRZ - Forum

Hallo also Nachrüstkat fürn Leo ich bitte dich, das gibts nie und nimmer. Ich denke ich fahre mit meiner Kiste zu meinem Händler und der soll Tüv machen. Und wenn sie nicht durch kommt habe ich ja dann die Punkte warum nicht. Hätte nie geglaubt das es so viele verschiedene Meinungen zum Tüv mit einem Leo gibt. Aber eins ist mir immernoch nicht klar. Warum sind beim Leo Papiere dabei die eindeutig belegen das ich denn Endtopf ohne auflagen fahren darf ( für mein Baujahr ) wenn doch durch entfernen des Originals Auspuffs der Kat flöten geht. Irgendwas ist doch hier faul. Oder ist die Sache so kompliziert das hier selbst der Tüv Mensch nicht durchblickt. Klärt mich bitte auf.

Also das ist ja mal ein Quark ...

Ein u-Kat wird behandelt wie z.B. KEIN Kat. Deshalb ist es egal, wenn der zusammen mit der Originalanlage im Keller liegt. Der LeoVince hat eine ABE und braucht deshalb auch keinen Nachrüstkat. Den darfst du ohne jegliche Änderungen an deinem Möp fahren ! Was DU meinst trifft bei einer Einspritzanlage mit geregeltem Kat zu !

Du darfst bei der AU einfach nicht über die 4,5 % Vol. kommen, egal ob mit oder ohne U-Kat. Und diese 4,5% Vol. schafft sogar ein 30 Jahre alter Trabbi

Naja mach` dir keinen Kopf, fahr hin und gut is ... Hatte noch NIE irgendwelche Probleme, nur wegen Blinkerabstand

....gibts......

Das ist in meinen Augen rausgeworfenes Geld. Man kommt auch so durchn TÜV ...

Keine Ahnung wie scharf der TÜV bei euch ist, in Österreich sehen die nach ob ein "E" Prüfzeichen drauf ist und das war´s, da geht ´s in erster Linie nur um den Lärm^^

jop, so is es.

Nur E Prüfzeichen, ned zu laut und passt schon, da wird nix gmessen, garnix......

...hej, Landsmänner/-frauen aus Ö! Wovon schreibt ihr da bezüglich nur E-Prüfzeichen, und von wegen, es ghet nur um den Krawall? Von der jährlichen Prüfung zur Erlangung der Begutachtungsplakette (Pickerl), von einer Polizeikontrolle, oder von einer Kontrolle eines Sachverständigen einer Landesregierung (Prüfstandbus bzw. Vorladung zum TÜV)?
Das Pickerl bekommst vom Mechaniker deines Vertrauens, no problemo, auch wenn man die Kiste noch drei Strassen weiter im Standgas hört.
Bei einer simplen Polizeikontrolle, kommst mit dem E-Zeichen (auch wenn das Teil nicht für den Moped-Typ homologiert wurde) und das Moped nicht übermäßig laut ist, oder andere offensichtliche Mängel aufweist, durch.
Bei einer Kontrolle durch den Hrn. Ingenieur der Landesregierung, welcher gemeinerweise mit seinem Prüfbus, an den schönsten Wochenenden an voralpinen Bikerstrecken den Zweiradfreunden auflauert, muss wenn du Pech hast alles im legalen Bereich sein. Da nützt dir ein E-Zeichen, dessen Zusatzkennung für ein anderes Moped zugelassen wurde nix, da werden Sekunderübersetzungen geprüft und das Nummerntaferl abgeschraubt, wenn´s um ein - zwei Zähne mehr od. weniger sind als in den Zulassungsdaten angegeben. Lärmpegel werden gemessen und Abgaswerte überprüft. Jemand von euch schon einmal die Ehre gehabt?
Aber stimmt schon, im Gegensatz zu unseren deutschen Kollegen sind wir mit dem jährlichen TÜV bei freier Werkstättenwahl
noch gut dran.

lg clemente

Ich fahre jetzt schon 14 jahre und hatte noch niemals die Ehre nur einen Prüfbus zu sehen^^

Fahr zwar erst 2 jahre, hatte aber auch noch nie dieses "vergnügen"

..also ich hatte mit meiner 06 er letztes jahr keine probleme beim tüv...
bin mit abp-krümmer und leo hingefahren ( natürlich mit ordentlichem db-eater ),
vom vorgänger war auch noch so ein selbstgebautes led heck dran...er hat
nichts beanstandet !

mit´m vergaser...mhh - ist wohl so eine sache. kumpel hat in seiner ktm ein sommer leistungskit gehabt ( düsen, off. kasten usw. ) - hatte auch probleme mit seiner abgasuntersuchung. er hat dem prüfer gesagt das er nur sehr wenig damit fährt und natürlich auch nie autobahn oder längere zeit vollgas...da meinte der prüfer " jau, daran wird´s wohl liegen...hier ist deine plakette " !

( aber das hat wohl auch nur geklappt weil sein mopped sonst wie geleckt aussieht... )

Hi,

als ich mit meiner E beim TÜV war, kam der Chef himself und als er den ersten Schock überstanden hatte und ich ihn aufgeklärt habe, dass das alles original ist, wollte er nur noch prüfen ob die 35W Bilux-Laterne blendet. Binnen 2 Minuten hat er mich quasi durchgewunken. Einzig die AU musste sein und das mit 0,2% Co

Schwein gehabt. Der Mann ist sonst ein echter Nasenbohrer, aber irgendwie hab ich da mit meiner kleinen gelben sein Herz erweichen können

Grüße

Roland

ich hatte letztes jahr im april mit abp krümmer und leovince auch nur 0,14% co. die messung wurde extra 2mal durchgeführt ist, um fehler auszuschließen. das ergebnis ist halt verblüffend niedrig, wenn man bedenkt, dass die grenze bei 4,5% liegt. vergaser, bedüsung und luftfilterkasten sind original.