DRZ - Forum

trotzdem weil er mir keine direkte antwort gegeben hat?:D

Naja hab verstanden dass das ding immer auf on bleibt ( hab die k7er mit ner unterdruckpumpe ( mein ich richtig gelesen zu haben?) haha:D
& es ist ne kanadische version zumindest der bezinhahn.

Aber muss sagen top verkäufer.
Will ne runde in der straße fahren was ist ?
Geht aus tank leer

Dann sprit geholt, dachte ich mir schauste mal motoröl nach..

Was war natürlich?

Auf dem messstab war nix mehr zu sehen..
Dann die auslassschraube ausgedreht karre grade gestellt, kam etwas braunes raus naja.

heute motoröl gekauft, etwas rein gekippt, jetz stehts inner hälfte.

Bald mal zum händler inspektion machen lassen etc.

Meine war öltechnisch auch mal fast leer, der is aber nix passiert, auffüllen und mal ne vorsichtige Runde drehen.

Wieso hat das Ding kein Öllicht?

Hallo,

du hast die Anleitung zur Motorölkontrolle gelesen und beachtet? Der Motor muss Betriebstemperatur haben.

Wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug kaufe wechsel ich sofort das Motoröl und den Ölfilter, dann weiß ich das alles i.O. ist.

Eine Ölmangelleuchte habe ich noch nie vermisst, man muss sich nur angewöhnen regelmäßig zu prüfen. Ich mache das wenn ich nach einer Tour zurück komme, dann ist sie warm und man mus nur ein paar Minuten warten. Da ich weiß, dass sie kaum Öl verbraucht, prüfe ich nicht nach jeder Fahrt, man kann es auch über treiben.

Gruß
Frido

Hallo Sumo,
zuerst einmal auch von mir in unserem schnuckeligen Zettenforum, wo Dir eigentlich immer geholfen wird.

Wie das mit dem Benzinhahn bei Deiner K7 funktioniert hast Du ja jetzt begriffen.
Das die Jajaner aber eine extra Unterdruckpumpe für die Steuerung des Benzinhahns, nur für den kanadischen Markt, einbauen glaubt Dir hier keiner.
Der Unterdruck wird einfach, sozusagen als "Abfallprodukt", vom Vergaser abgenommen und mit einem dünnen Gummischlauch zum Unterdruck-Benzinhahn geführt. Das ist übrigens ein alter Hut und war bei meiner seeligen SR500 von 1978 auch schon so.

Wie blöd es mit einem offenen (auf PRI) Unterdruckbenzinhahn beim Kauf einer nagelneuen Zette laufen kann, kannst Du hier nachlesen -> viewtopic.php?f=15&t=5732&p=53363#p53363

Wie Friedo schon schreibt, ist die Kontrolle des Ölstandes auch eine gewisse Wissenschaft.

In unseren beiden Original-SUZUKI-Handbüchern (K6 + K7) seht jedenfalls, daß die Kontrolle bei kaltem Motoröl erfolgen soll.
Wie auch immer, entscheidend ist jedenfalls, daß nicht zu wenig drinn ist.

siehe auch hier -> viewtopic.php?f=1&t=53&hilit=%C3%B6lstandskontrolle

Gruß

Ist eben keine Orangene.

Meine öldruck warnlampe war noch nie an, nur zieht sie sich mehr öl durch als die dr. z, hat aber auch a bissl mehr dunst.

besten dank hat mir weitergeholfen:D
So muss das sein im forum:)