DRZ - Forum

Hallo.

Ich hab das Problem dass es die ganze Zeit durch leuchtet.
Also das Bremslicht obwohl man nicht bremst, sehr unangenehm bei Fahrten zu mehreren.

An der Vorderradbremse liegts nicht der Stift kommt immer raus.

Wie ist das bei der Hinterradbremse?
Oder was kann das sonst sein?:O


Danke schonmal:)

Hallo Sumo,

die Hinterradbremse hat natürlich auch ihren eigenen Bremslichtschalter. Dieser sitzt unter dem rechten Schwingenlager geschützt innerhalb des Rahmens. Er wird durch einen gewinkelten "Arm" der unten am Bremshebel sitzt betätigt. Um den Bremslichtschalter einzustellen ist am Ende dieses Arms eine Einstellschrauben mit einer Kontermutter vorhanden. Der Schraubenkopf betätigt den Bremslichtschalter. Der "Arm" und die Einstellschraube mit Kontermutter ist am unteren Bildrand in der Mitte zu erkennen. Im Ruhezustand (keine Bremsung) darf der Bremslichtschalter nur minimal oder gar nicht betätigt sein.
Die Einstellschraube mal weiter nach unten drehen und testen ob das Bremslicht ausgeht.



Brennt das Bremslicht bei Dir denn bereits beim Einschalten der Zündung? Oder Fährst Du evtl. mit dem Fuß auf dem Bremshebel?

Gruß Schmiermaxe

Erstmal danke für diese ausführliche Antwort ! haha:D

Also.

Ich hab meine Hinterradbremse eingestellt mit den Muttern, dabei kann es sein dass ich daran gekommen bin.

Also die obere Mutter weiter hoch schrauben?
Oder habe ich das falsch verstanden:o

Nein auch wenn ich zündung an habe:D

Der Fuß liegt nicht an

Also ist das so richtig?

Hallo Sumo,

Keine Ursache.

Hast Du den Fußbremshebel dabei vorne tiefer gestellt? Wenn, ja, dann wird nun im Ruhezustand der Bremslichtschalter evtl. dauerhaft betätigt (gedrückt) und das Bremslicht brennt immer. Dann mußt Du die Bremslichtschaltereinstellschraube weiter hoch drehen (heraus drehen).
Welche Mutter ist damit gemeint? Die beiden Muttern bei "Soll ich die Mutter hochschrauben?" dienen zum Einstellen der Höhe des Fußbremshebels. Den hast Du doch schon eingestellt, stimmts? Wenn's beim Fahren so passt, hier nichts mehr machen!

Es muß nun nur noch die Bremslichtschalterschraube eingestellt werden. Das Bremslicht brennt, wenn der Schalter garn nicht oder nur ein wenig gedrückt wird. Hat der Bremslichtschalter überhaupt die gewünschte Funktion? Teste mal bei betätigter Fußbremse mit dem Finger am Bremslichtschalter, ob das Bremslicht an und aus geht.
Mit der Schraube (und Kontermutter) sollte der Bremslichtschalter so eingestellt werden, daß das Bremslicht im Ruhezustand sicher aus geht.
Dazu die Kontermutter lösen und die Bremslichtschaltereinstellschraube herunter drehen (hineinschrauben), bis das Bremslicht immer brennt (Ruhezustand). Dann die Schraube wieder ein Stück höher einstellen, bis das Bremslicht sicher ausgeht. Dann Kontermutter festziehen.
Meine Frage lautete: "Brennt das Bremslicht bei Dir denn bereits beim Einschalten der Zündung?" Das Bremslicht kann nur bei eingeschalteter Zündung brennen! Heißt das jetzt, das Bremslicht brennt nicht beim Einschalten der Zündung? Das wäre ja dann ok -> kein Problem! Wann geht es denn nun an und nervt die nachfolgenden Fahrer?

Zum Bild:
"Soll ich die Mutter hochschrauben?"
Hier wird die Stellung (Höhe) des Fußbremshebels eingestellt.

"Rücklichtschalter"
Damit wird die Funktion des Bremslichtschalters an der Fußbremse eingestellt.

Gruß Schmiermaxe

Besten Danke hat geklappt (y)

Sonst wäre das echt gefährlich geworden:)

Gibt echt nicht viele die solche antworten liefern!

Find ich aber super von dir

Danke schön,

dafür ist ein Forum doch da.

Aber woran hat es denn nun gelegen? Fußhebel tiefer gestellt und dabei Bremslichtschalter nicht mehr betätigt?

Gruß Schmiermaxe

Jaa lag an dem Fußhebel @Schmiermaxe.

Jetzt hab ich ihn eingestellt wie du gesagt hast alles top (y)

Ich habe es laut bordbuch gemacht und es fiel mir es nachher auf, mit dem Bremslicht.

Ist normal, kann passieren...
Aus Fehlern lernt man