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BeitragVerfasst: 11.07.2006 08:14 
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Hi Mattis,

schon O.K. - aber wäre doch übersichtlicher gewesen, das an den anderen Fred mit dranzuhängen.

Anyway !

Zitat:
Blamierfrage: Sollte man sich so eine tolle Auffangwanne mit Schraube kaufen, oder ist das rausgeworfenes Geld?

IMHO tut's auch der aufeschnittene alte Ölkanister.
So 'ne Wanne ist zwar ganz nett aber nur für die 2mal Ölwechsel im Jaht lohnt es nicht.

Zitat:
Bei Götz:
SUZUKI TWIN AIR ÖLFILTER DRZ 400
Artikelnummer: 3505120, 7,50 Euro

Sicher das das kein LuFi ist ?
Vonwegen Twin AIR ....
Für'n Ölfilter außerdem recht teuer (selbst wenn er okinool Zaziki wär ...)

@ Kid:
Um die Ölfilterfrage zu klären:
Hast Du zufällig 'nen originalen Susi-Filter rumliegen ? (neu natürlich :wink: )

Dann bring ich (wenn mich mein Schweizer Käse nicht im Stich läßt)
zum Treffen einen original HiFlo mit.
Wir können die Dinger zwar nicht unterm Elektronenmikroskop untersuchen
aber ich denke gravierende Qualitätsunterschiede lassen sich auch mit bloßem Auge erkennen.

Gruß

MM

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Je älter ich werde, um so schneller war ich früher ...


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BeitragVerfasst: 11.07.2006 09:18 
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MudMonster hat geschrieben:
@ Kid:
Um die Ölfilterfrage zu klären:
Hast Du zufällig 'nen originalen Susi-Filter rumliegen ? (neu natürlich :wink: )

Dann bring ich (wenn mich mein Schweizer Käse nicht im Stich läßt)
zum Treffen einen original HiFlo mit.
Wir können die Dinger zwar nicht unterm Elektronenmikroskop untersuchen
aber ich denke gravierende Qualitätsunterschiede lassen sich auch mit bloßem Auge erkennen.


O.K. Bringe einen mit.

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BeitragVerfasst: 11.07.2006 17:25 
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Das Ergebnis will ich unbedingt lesen!!!!

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CCM404DS 2008 - wäre schön wenn die Engländer das Wort "Verabeitungsqualität" kennen würden...


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BeitragVerfasst: 11.07.2006 18:55 
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mattis hat geschrieben:
Kilian hat geschrieben:
70 Euro :wow: :shock: für knappe zwei Liter Öl und nen Filter - sauber!


Ja, langsam ist auch meine Schmerzgrenze erreicht.
In Zukunft mach ich das selber.

Vor allem da sie diesmal auch noch den Azubi mit auf die Rechnung gesetzt haben.


Gruß
Matthias


Hä ... konntest Du den Azubi dann auch mit nach Hause nehmen ?? :wink:


Ich bezahl ja mal gerade 70 Euro für einen Ölwechsel mit Filter für meinen Fiat Ducato , und der brauch ein bissl mehr Öl als meine Suzi !!


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BeitragVerfasst: 11.07.2006 19:11 
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didiontour hat geschrieben:
Ich bezahl ja mal gerade 70 Euro für einen Ölwechsel mit Filter für meinen Fiat Ducato , und der brauch ein bissl mehr Öl als meine Suzi !!


Dafür hält die Suzuki länger... :wink:

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BeitragVerfasst: 12.07.2006 15:07 
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Moin,

wo wir grad beim Thema sind:

Bei Polo gibts Castrol GrandPrix S für 6,99/Liter (Jubiläumsangebot).

https://www3.polo-expressversand.com/Sh ... Guid=10875



Gruß
Matthias


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 20:15 
hallo,

ich habe hier gerade eine DRZ 400 S stehen, wo ein Ölwechsel gemacht werden soll.

Dort steht auf dem Rahmen 1700ml. Bei Louis und Co steht aber 1800ml?!? Wird das Öl nur in den Rahmen eingefüllt oben oder noch woanders? Wo wird das Öl abgelassen? Am Rahmen selber und nochmal am Motor?


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 20:29 
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raphiwolle hat geschrieben:
hallo,

ich habe hier gerade eine DRZ 400 S stehen, wo ein Ölwechsel gemacht werden soll.

Dort steht auf dem Rahmen 1700ml. Bei Louis und Co steht aber 1800ml?!? Wird das Öl nur in den Rahmen eingefüllt oben oder noch woanders? Wo wird das Öl abgelassen? Am Rahmen selber und nochmal am Motor?


Hi raphiwolle,
du bist noch ganz neu hier, also willkommen!! :strauss:
Stell dich bei Gelegenheit mal vor und vervollständige bitte dein Profil.

Ich habe zu deiner Frage das hier mal rauskopiert: http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?p=18440#18440

Nächtes mal guckst du mal unter Technik DRZ.... da gibt´s das meiste schon, ok? :wink:
Wenn du dich hier ein bisschen besser zurechtfindest, erst lesen, dann fragen.... :opa:

Gruß
Rainer

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 20:31 
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Beiträge: 3047
raphiwolle hat geschrieben:
hallo,

ich habe hier gerade eine DRZ 400 S stehen, wo ein Ölwechsel gemacht werden soll.

Dort steht auf dem Rahmen 1700ml. Bei Louis und Co steht aber 1800ml?!? Wird das Öl nur in den Rahmen eingefüllt oben oder noch woanders? Wo wird das Öl abgelassen? Am Rahmen selber und nochmal am Motor?


Hi, hast den Thread nicht von Anfang an gelesen, he? :) hier nochmal der alles erklärende link: http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=2204


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 20:35 
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Turi hat geschrieben:
raphiwolle hat geschrieben:
hallo,

ich habe hier gerade eine DRZ 400 S stehen, wo ein Ölwechsel gemacht werden soll.

Dort steht auf dem Rahmen 1700ml. Bei Louis und Co steht aber 1800ml?!? Wird das Öl nur in den Rahmen eingefüllt oben oder noch woanders? Wo wird das Öl abgelassen? Am Rahmen selber und nochmal am Motor?


Hi, hast den Thread nicht von Anfang an gelesen, he? :) hier nochmal der alles erklärende link: http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=2204


Mensch Turi,

diesmal etwas langsam,wie? :wink: :wink:

Oder 2 Doofe ein Gedanke...
Jetzt haben wir´s halt 2 Mal drin.. So what.

Gruß
Rainer

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BeitragVerfasst: 16.07.2006 21:46 
Super!! Vielen Dank für die Antworten

Es ist nicht meine Drz, sondern die von einem Bekannten! Ich fahre XT600

Ich heiße Raphael und komme aus der nähe von Münster

eine Frage habe ich jetzt noch:

Ist die Ölablassschraube die Schraube unter dem Ölfilterdeckel ? oder sitzt die woanders?


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BeitragVerfasst: 16.07.2006 22:06 
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Wohnort: Hameln
Raphi, das habe ich Dir doch im ICQ erklärt. :?

Eine Schraube sitzt unter dem Motor, da wo das Blech vom Motorschutz ist (gaaaanz unten). In dem Blech vom Motorschutz ist ein Loch um an die Schraube zu gelangen. Die 2. Schraube sitzt ganz vorne am Rahmen, etwas oberhalb der Stelle, wo der Motorschutz endet, also unterhalb vom Lenkkopflager.

:D


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