DRZ - Forum

Hi Raphael,
XT 600 auch nicht schlecht!!! Die Mutter aller Enduros nach der XT 500!!

hast du nicht auch Lust zum Treffen zu kommen? Geht auch mit der XT.

Aus deiner Gegend kommen noch andere Forenmitglieder, guck mal in die Fahrerkarte, dann siehst du auch gleich warum dein Eintrag so hilfreich ist...

Also überleg mal...

Gruß
Rainer

So, ich habs fertig! Ging recht zügig! Danke an euch alle für die Hilfe

Habe noch die ZK getauscht, aber da kommt man ja sehr schwer dran!!

Aber sonst lief alles super

Danke

Bis bald

Moin,

was mich etwas ärgert sind die fehlenden Drehmomente für die Filter-Schrauben.

Genauso wie bei den Gehäusedeckeln.

"Ziehen sie die Schrauben gut fest - ohne sie zu überdrehen".

Aha Nix für Grobmotoriker.


Gruß
Matthias

und wie fiel das Ergebnis aus
hat mittlerweile einer ne art-nr. für nen ölfilter bei louis, polo oder hg ?

Hose runter .....
.... Filtervergleich !

Hier das (wertfreie) Ergebnis:
Der originale Susi-Filter hat tatsächlich dickeres Papier.
Darum ist er nicht so oft gefaltet (Lamellenanzahl) wie der HiFlo.

Um die Qualität des Filterpapiers beurteilen zu können, hätten wir ein Mikrosokop gebraucht.
Die waren am Harzring aber während des ganzen Treffens ausgebucht.
Es läßt sich also nicht sagen, welches feinporiger ist.

Darum ist und bleibt es eine Glaubensfrage,
welcher Filter verwendet wird.

Am Ende die gute Nachricht:
Hein, Polo und wie sie alle heissen, bleiben Ihrer Politik treu und ignorieren die Existenz der DR-Z.
Darum brauchen wir uns in unseren Kaufgewohnheiten nicht umstellen.
Filter gibt's nach wie vor nur bei Zaziki oder beim Offroad-Dealer.

Filter von anderen Suzuki-Modellen passen nicht.
Weil die DR-Z so ein besonderes Mopped ist,
wurde hierfür auch ein besonderer Filter kreiert, der in keinem anderen Suzuki-Modell genutzt wird.

Gruß

MM

wow, was für ne gute nachricht. statt bei Polo & Co nen Filter für 3 Euro zu kaufen, darf man extra deswegen zum Suzukihändler rennen und nen ordentlichen Aufschlag zahlen

..... hm, hat er die Ironie nu' bemerkt oder nich .....

Tja aber Du hast schon recht;
was Filter angeht, landest Du am Ende bei Suzuki.

Für zwei Filter 'ne Bestellung beim Offroad-Dealer anleiern lohnt nicht,
kost' mit Porto wieder genausoviel, wie bei Suzuki.

Bisher günstigster mir bekannter Online-Preis 3,17 € bei Reimotek.

Trotzdem handelt es sich nicht, wie von Kid befürchtet um einen Billigfilter.
Im Netz habe ich dazu Folgendes gefunden:

--HiFlo Web-Site--

"Die Hiflofiltro-Thai Yang Kitpaisan Fabrik wurde 1995 gegründet und fertigt Filter für die Erstausrüstung seit 1963. Mit der Erfahrung von mehr als vier Jahrzehnten, konstanter Forschung und Entwicklung sowie modernsten Fabriken, fertigen wir heute mit die modernsten Filter weltweit.
Zur Erreichung und Sicherstellung unser hohen Qualität verwenden wir nur erstklassige Materialien von nahmhaften Herstellern: Stahl von Toyota Tsusho und NKK Japan, Klebstoff von Henkel Germany, Papier von Ahlstrom Filtration Finland, Hollingsworth & Vose USA und Awa Paper Japan.
Diese hohe Qualität schätzen auch renomierte Automobilkunden wie z.B. BMW, Peugeot, Ford, Toyota, Mazda, Suzuki, Nissan and Denso."

Gut, schreiben können sie viel.
Auf der Seite von Reimotek dazu dies:

"Hiflofiltro lässt als einziger Filterhersteller seine Produkte vom TÜV Süddeutschland prüfen und zertifizieren.
Die Filter werden in allen relevanten Kriterien mit dem jeweiligen Originalfilter verglichen.
Die Prüfung kann nur erfolgreich bestanden werden,
wenn der Filter von Hiflo die Werte des Originalfilters erreicht bzw. übertrifft.
So wird sichergestellt, dass alle Filter die Qualitätsanforderungen der Erstausrüstung erfüllen.
Die Garantie des Motorrades bleibt, lt. TÜV Süddeutschland, bei Verwendung eines Austauschfilters erhalten,
wenn ein qualitativ gleich- oder höherwertiger Filter verwendet wird."

Ich hab' nachgesehen - das TÜV-Siegel auf der Verpackung haben sie wirklich !

Gruß

MM