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Woher bekomm ich solche Spiegel? Werden die in die vorhandenen Gewinde, oder direkt an den Lenker geschraubt?

vielen Dank
Konstantin

Tag,

Suche "Klappspiegel" --> http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?p=3018#3018

Wie schon gesagt. Nicht den Acerbis kaufen.

Es gibt welche, die kann man in das vorhandene Gewinde der Armatur schrauben (würde ich bevorzugen, spart Raum am Lenker), andere haben eine Schelle.

EDIT: Ich seh grad, das die Links nicht mehr gehen.

Also:

Der KTM-Spiegel --> http://tinyurl.com/y4nvcp
Universal-Klappspiegel M8 --> http://tinyurl.com/yys4xu
Universal-Klappspiegel M10 --> http://tinyurl.com/y5rdwz



Gruß
Matthias

Prima!...das war was ich gesucht habe!

Hallo,

den ersten Spiegel auf der Liste (Der KTM-Spiegel --> http://tinyurl.com/y4nvcp ) kann ich nicht empfehlen, der dreht sich bei 130km/h nach innen, sehr nervig. Die Götzdinger sollen besser sein.

Gruß
Theo

Polo bietet auch nen Klappspiegel an:


Artikel 50190002300 12,95 €

Oder bei Polo:

13,95 € Ich meine dass hier auch ein M10-Gewinde dran ist!

Grüße

Roland

Nur kurz als kleinen Denkanstoss:
Wenn man Spiegel mit Schelle nimmt und der Spiegel irgendwo anhängt (einem Baum ist es ziemlich egal ob der Spiegel klappar ist oder nicht - hilft eigentlich nur wenn die Karre auf Asphalt umfällt), dann könnte sich die Schelle verbiegen - oder schlimmstenfalls abreissen.

Wenn man den Spiegel auf die vorhandene Borung an der Armatur schraubt, ist nicht etwa der Arm des Spiegels vebogen, sondern die Armatur hinüber (kein Scherz, war bei meiner Lc4 auch so). Und mit abgerissener Armatur fährt es sich in der Regel relativ schlecht - wäre nebenau auch ziemlich schade für die teuren Hebelprotektoren welche ja gerade die Hebel und Armatur schützen sollen und durch die Spiegelaufnahme schlicht umgangen werden.

Wie gesagt: nur so zum überdenken wenn man auch mal heftiger ins Gelände geht

Marc
mit nur einem Spiegel am Mopped - bei der WR nebenbei ab Werk schon mit einer Schelle befestigt. Dem Erfinder sei's gedankt

Hi,



Klingt einleuchtet. Vor allem, da das Material der Suz.-Armatur nicht sonderlich stabil erscheint.

Aber hat ein Klapp-Spiegel nicht den Sinn, das man ihn vor der Einfahrt ins Gelände nach innen klappt, wo er fast komplett am Lenker anliegt, bzw. hinter der Lampenmaske "in Deckung geht"?


me

Hi
Der Spiegel selber geht schon in Deckung, aber das Stück welches an der Armatur eingeschraubt wird, steht nun mal 10 Zentimeter über den Lenker ab (das eingeschraubte Stück ist ja Fix bis zur Umlenkung welche im Normalfall nach "aussen" steht). Bei meiner lc4 ist die Armatur gebrochen als wie (zu viert) versuchten die Karre aus einem Mega-Schlammloch rauszuziehen und eine gut 1.50 hohe senkrechte Wand hochzuwuchten und einer die (nicht gerade glamuröse) Idee hatte er könnte doch mithelfen indem er den Lenker an der Spiegelaufnahme festhält.

Wie gesagt: Denkanstoss nur für heftige Gelände-Action gedacht (noch besser: die Spiegel gleich abschrauben!)

Marc
P.S.: hab mir bei diversen Aktionen an diesem Enduro-Event Kollegen gemacht mit meiner Lc4 (die meisten waren mit EXC's oder gar 2-Takter angetreten). Seit ich WR fahre versehte ich auch wieso man die lc4-Fahrer schon vor dem Start ziemlich bedauernswert anschaut wenn man weiss, dass es echt heftig werden wird