DRZ - Forum

http://www.supermoto-umbauten.de/module ... 5&topicid=

ist ihnen sehr gelungen.....hehe^^

gruß 400sm

....Hammer...da fehlt ja nur noch die letzte Ausbaustufe bei mir ok,lass den Winter kommen
Wicked, da wird der nächste Sommer spassig lass die Gebückten nur kommen...

Gruß
Chris

hehe^^ die gebückten...naja wenn du die passende strecke bei dir findest!

Ich find die karre so mit knapp 55 pferdchen ganz intressant ...

ja die passenden Strecken liegen vor der Haustüre Schwäbische Alb ...da hat`s schon ein paar Steigen und enge Strecken
Auf die langen Geraden kann ich verzichten, da kann ja jeder am Hahn drehen...und den Lappen oder Sonstiges verlieren

Gruß
Chris

Knapp mehr als 3560 Oiz für die umgebaute Zette? Was zahlt man derzeit für 'ne Neue? Vielleicht um die 4500 Oiz? Wären abgerundet um die 8koiz!

Zu dem Preis fang' ich lieber 'ne Schlittenhundezucht an, kauf' mir die (vergleichbare) SM 450 R und hab' immer noch mehr Leistung bei weniger Gewicht. Und wenn ich dann noch mit Hubraum protzen muss, nehm' ich die baugleiche 510er ...

Rico

Hallo Leute,

ich finde diese Zette megag...

Eine Interessante Alternative,wenn man die Kohle hat und nichts anderes als ne Zette will

ACK. Und 'ne ordentliche Gewährleistung auf's Gesamtpaket gibt's auch noch.

Nicht falsch verstehen - ich liebe meine schwarze Geisha. Aber sie ist ein Funbike und will nichts anderes sein. Wenn ich nur Sumo fahren will, brauchsch was anderes.

Rico

Hi,

ist es womöglich nicht einfacher ne DRZ400E auf Sumo umzubauen und feddich
Günstiger ist das auf jeden Fall und die Leistung ist bei niedrigerem Gewicht sicherlich ähnlich

Grüße

Roland

... das wäre zumindest die clevere Alternative, wenn man wirklich nur die Zette will.

Rico

Wenn ich mir überlege, was für ein Mopped man für diesen Preis bekommt. Hat der Typ eigentlich mal nachgdacht?

Das ist ein Projekt von ABP und die wollten schaun was möglich ist(siehe auch Suzuki Stadler in Ö)

ABP sagt doch am Anfang des Textes:

"Es ist dabei zu bedenken, dass es aus unserer Sicht keinen Sinn macht, ein preisgünstiges, problemloses
Funbike mit aller Gewalt zu einem hochgezüchteten Supermoto-Race-Bike umzubauen."

Die wollen nur zeigen was möglich ist, natürlich ist das vollkommener blödsinn der nur ins Geld geht. Weil standhaft ist der Motor sicher nicht mehr.
Und um das Geld kauf ich mir eine Crf od. Husky oder was weiß der Teufel was.

Die E Umzubauen da muss man doch auch wieder einen haufen Geld in Radsatz und Fahrwerk stecken, um auf SM Niveau zu kommen, oder irr ich mich da?
Ich meine das SM Fahrwerk ist auch nicht das beste aber im Vergleich zur E!???!

Ich finds trotzdem nett, die neue ABP Z.

Hier ein Link zum Motorrad Stadler seiner Umgebauten Z, für die die sie noch nicht kennen!

http://www.motorrad-stadler.com/ und dann auf Tuning!

Die 67ps am Hinterrad sag ich mal das das ein Tipfehler ist. Obwohl die Teile die er Verbaut hat ( Nocken, Vergaser der rm-z und die pervers teure Sebring Anlage) wirklich nicht von schlechten Eltern zu sein scheinen.

Also für mich steht fest, es bei ABP 1 zu belassen, da macht sie richtig Spaß, die kosten bleiben im Rahmen und für die ersten 1 - 2 Jahre auf der Strecke is das ein richtig nettes Gerät. Und übernexte Saison werd ich mir dann eine reinrassige sumo und einen Bus zulegen und die Z nur noch auf der Strasse bewegen.

Grüße J