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Warum sind S/E und SM Schwingen unterschiedlich? Denn ich finde die Art der Kettenspannung ist bei der Enduro sehr viel einfacher und nicht so fummelig als wie bei der SM. Warum wurde das mal geändert?

Gruß Gunther

guter Hinweis!!
das habe ich mich naemlich auch schon gefragt!!

Das wäre wohl eine Frage an die SUZUKI-Techniker...

Zunächst einmal macht es Sinn bei einer "SM" eine andere (breitere) Schwinge zu verbauen. Der breite Straßenreifen benötigt mehr Platz als ein schmaler Enduroreifen.
Die Einstellung der Kettenspannung bei Enduro´s über eine Zahnscheibe hat sich dort so entwickelt weil die Verstellung sehr viel schneller geht als mit Schraube und Kontermutter, gerade wenn noch starke Verschmutzung wie Schlamm, usw. dazu kommt.
Eine "SM" wird primär auf der Straße bewegt daher kann man dort die Technik verbauen die bei allen Straßenmotorrädern üblich ist.
Vorteil: Hier kann man die Spannung und die Radausrichtung millimetergenau einstellen, während die Zahnscheiben relativ grob arbeiten.

Richtig.... wenn ich an das Motorrad vor der Zette denk kraust´s mich schon wieder!
Klar, die Einstellung geht schnell aber
mit Zahnscheibe ist das immer so ein Problem, zu locker <-> zu straff.

Gruß MotoX

Bemerkung am Rande der Gilles Kettenspanner passt an der SM nicht, ham wir ausgemessen.
Ne Ordentliche VA Schraube samt mutter beim radausbau in die Schwinge zu Kurbeln ist hilfreich da ja Suzi die schauben wohl aus Popeln rollt